一、船螺旋桨破损影响使用吗？

不影响使用。

船用螺旋浆一般是铸铁铸成的。不管三个叶片或四个叶片的轻微磨损是不妨碍正常使用。因为轻微磨损几乎叶片也是同步磨损的。其不会影响螺旋浆的转速。转速不变也就不影响推动力。螺旋浆的作用就是推动船舶前进。

二、螺旋桨不转可以换吗？

当然可以换。

这就好比一台设备，螺旋桨是零件坏了就换呗。螺旋桨坏了也可以尝试修理，毕竟要是在大型设备上螺旋桨还是很贵的。能修当然是修了。在船上螺旋桨一般都是耐腐蚀的合金做的，加工也有难度所以更要小心使用。要是模型上的螺旋桨不转了换一个成本就要小很多了。

三、怎样自己制作玩具轮船的螺旋桨？

我做过小船模型，不过是组装的现成船模，它的螺旋桨非常小，直径不到一厘米，但船跑的很快；我试过用稍微大一点的螺旋桨，直径大概三厘米的塑料玩具风扇扇叶，结果两节5号电池驱动，转速很低，船速也远远低于小扇叶的，所以一定要选小螺旋桨，这样转速快，效果比较好。

自己制作恐怕不容易，因为它的形状很难手工做，还是去模型店买个吧，估计最多一块钱。

四、船模，双马达分别驱动左右螺旋桨，但是两个螺旋桨转速不同导致模型不走直线。请教高手如何解决？

简单！楼主问题比较直白就是说楼主模型应该是舵机控制方向的！不属于电调的！如果是电调只用配平就可以了！既然这样只用在速度较快的马达前加电位器微调到平衡即可虽然有损速度但是能解决问题！

五、舰艇模型底部动力系统中，如何处理螺旋桨传动及传动轴密封问题？

做一个小隔仓用黄油填满或者用一段内径刚好比传动轴大一点的套管套住传动轴，套管与船体粘接，套管在船体内部高与水线就行了。

六、双马达遥控船有一个螺旋桨不会转了？

故障原因:

第一个可能性，带动上螺旋桨的电机 坏了须更换新电机。

第二个可能性是，带动上螺旋桨的电机齿轮(一般是金属的齿轮) 与螺旋桨轴的齿轮 不接触，马达不能带动螺旋桨，这种问题很小，只需要 将 齿轮 弄在合适的位置就行了。

七、船舶螺旋桨的主要出现的破坏问题有哪些？

螺旋桨的损坏主要是由外界造成，比如船只搁浅，或者触碰悬浮物。

都有可能损坏螺旋桨。

而螺旋桨的桨叶一旦损坏，会产生较大的偏心震动，轻者损坏主机轴系，重者甚至损坏主机。

八、航模直升机螺旋桨断了怎么修？

是控制平衡的那对平衡共轴杆吧？用航模胶粘后再用薄膜纸用502包住修复处就挺结实了；如果再不行只能到航模店换配件了，不过那小东西不零卖，都是和动力系统一起卖的

九、船模螺旋桨怎么做？

个人制作螺旋桨，讲不了太多的高科技，因为我们没那个条件，所以我建议就用钣金下料和焊接。螺旋桨形状我们可以选电风扇为参考，注意不是吊扇，而是台式，落地式，或者壁挂，需要高速旋转带安全网罩的那种，用一个轴焊接三个叶片，如果有条件的到详细参数，可以在螺旋桨三个叶片上，特定位置上钻三个孔，这三个孔是用来破坏螺旋桨在水中高速旋转，产生的气泡效应，降低阻力，提高速度和螺旋桨使用寿命的。但是如果螺旋桨工作转速没那么快可以省略。

螺旋桨推进的奥秘有两个，一个是螺旋导程，也就是叶片的倾斜角度，一般选择低于45度，因为大于45度时，螺旋桨旋转阻力大于推力，90度推力为零阻力最大，45度一半一半，而0度推进力也是零但阻力很小。在实际中一般选择30度左右。另外螺旋桨中心角度角度大，越往外角度越小，因为同速旋转，半径越小线速度越低，而半径越大线速度越高，如果角度相同，则中心产生的推力低于外围。高产生对叶片的扭曲力，当然角度的调整并不能完全消除这种差值，所以螺旋桨会加大外围叶片的面积和质量，来用离心力抵抗这种扭曲力。所以我们就看到了电风扇的形状。

另一个秘密是叶片形状，首先必须使旋转起来的离心力相互平等，达到稳定效果。其次就是产生推力，比如电风扇的形状，其作用面积大，旋转半径小适合船舶使用。另外高级的螺旋桨讲究利用和机翼类似的形状来提高推力，这个，个人就用不上了。

十、船模螺旋桨怎么制作啊?怎么才能让它的推力更大?用什么材料耐用而且推力大？

船模螺旋桨很多都是用铝合金加工出来的，推力是根据你的发动机的功率和船模螺旋桨的角度确定的