一、船底马达螺旋桨怎样组合？

1.电动船的动力系统,，根据你船大小，用的电动机大小，功率和电池决定。

2.马达和螺旋桨轴一般用万向节连接，也可以直连，小功率的还可以用软橡胶管连接。

3.马达在水位线以上的用一到二个万向节连接；马达在水位线以下的，用油封，橡胶的，你看过摩托车旋转轴与机体之间的橡胶圈吗？那就是油封，根据螺旋桨轴大小和船的开孔大小选择，街上卖工业橡胶器材店有，买时提供外径和内径就行了，厚度薄的对螺旋桨轴的阻力小。

二、液压马达能直接传动吗？

能

可以的。但目前不能实现高速，只可以用在一些重型或者专用工具车车上。

液压马达转速从5--3000转/分钟都有，功率可以到200多千瓦。中间种类型号非常多，要看具体要求。

三、液压马达工作原理是什么？

1、液压马达是一种低速中转矩多作用液压马达，简称摆线马达。由一对一齿之差的内啮合摆线针柱行星传动机构所组成，采用一齿差行星减速器原理，所以这种马达是由高速液压马达与减速机构组合而成的低速大转矩液压元件。

2、它瑪戋、石化机械、船舶运圣动、轻工机械、产业机械等设备上有着广泛的应用。摆线液压马达是利用与行星减速器类似的原理（少齿差原理）制成的内啮合摆线齿轮液压马达。转子与定子是一对齿轮泵摆线针齿啮合齿轮，转子具有Z，（Zl=6或8）个齿的短幅外摆线等距线齿形，定子具有Z：＝Zi +1个圆弧针齿齿形，转子和定子形成22个封闭齿间封闭容腔，其中一半处于高压区，一半处于低压区。

3、压力油经配油盘c或配油轴，上的配油窗口进入封闭容腔变大 ！径向柱塞式液压马达工作原理，当压力油经固定的配油轴4的窗口进入缸体内柱塞的底部时，柱塞向外伸出，紧紧顶住定子的内壁，由于定子与缸体存在一偏心距。在柱塞与定子接触处，定子对柱塞的反作用力为 。力可分解为 和 两个分力。当作用在柱塞底部的油液压力为ｐ，柱塞直径为ｄ，力和之间的夹角为 X时，力对缸体产生一转矩，使缸体旋转。缸体再通过端面连接的传动轴向外输出转矩和转速。

四、船模，双马达分别驱动左右螺旋桨，但是两个螺旋桨转速不同导致模型不走直线。请教高手如何解决？

简单！楼主问题比较直白就是说楼主模型应该是舵机控制方向的！不属于电调的！如果是电调只用配平就可以了！既然这样只用在速度较快的马达前加电位器微调到平衡即可虽然有损速度但是能解决问题！

五、液压马达如何驱动？

你说的这个吧，有点太外行了，液压马达是靠高压的液体驱动的，一般都是由电动机带动油泵产生高压液体，通过管道输送到液压马达，带动马达转动再由一根管子把回油引回油箱！