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做船螺旋桨(船用螺旋桨的材质是什么?求具体?)
来源:www.shuishangwuliu.com    时间:2023-03-05 11:55    点击:319   编辑:admin

一、船用螺旋桨的材质是什么?求具体?

铜。其中船舶螺旋桨铜的材料又分为锰青铜、镍锰青铜、镍铝青铜、锰铝青铜这四种。螺旋桨是指靠桨叶在空气或水中旋转,将发动机转动功率转化为推进力的装置,可有两个或较多的叶与毂相连,叶的向后一面为螺旋面或近似于螺旋面的一种船用推进器。螺旋桨分为很多种,应用也十分广泛,如飞机、轮船的推进器等。

二、怎样自己制作玩具轮船的螺旋桨?

我做过小船模型,不过是组装的现成船模,它的螺旋桨非常小,直径不到一厘米,但船跑的很快;我试过用稍微大一点的螺旋桨,直径大概三厘米的塑料玩具风扇扇叶,结果两节5号电池驱动,转速很低,船速也远远低于小扇叶的,所以一定要选小螺旋桨,这样转速快,效果比较好。

自己制作恐怕不容易,因为它的形状很难手工做,还是去模型店买个吧,估计最多一块钱。

三、海船螺旋桨是什么制成的?

海里的船舶螺旋桨是用铜(一般是含有镍的铜合金)制成的。因为海水里面含有高浓度的多种复杂的盐类,对金属有强大的腐蚀性,而铜属于非常抗盐腐蚀的金属,而且强度也适合做螺旋桨,也非常便于车床加工生产,所以几乎所有的海船螺旋桨都是铜制成的

四、船模螺旋桨怎么做?

个人制作螺旋桨,讲不了太多的高科技,因为我们没那个条件,所以我建议就用钣金下料和焊接。螺旋桨形状我们可以选电风扇为参考,注意不是吊扇,而是台式,落地式,或者壁挂,需要高速旋转带安全网罩的那种,用一个轴焊接三个叶片,如果有条件的到详细参数,可以在螺旋桨三个叶片上,特定位置上钻三个孔,这三个孔是用来破坏螺旋桨在水中高速旋转,产生的气泡效应,降低阻力,提高速度和螺旋桨使用寿命的。但是如果螺旋桨工作转速没那么快可以省略。

螺旋桨推进的奥秘有两个,一个是螺旋导程,也就是叶片的倾斜角度,一般选择低于45度,因为大于45度时,螺旋桨旋转阻力大于推力,90度推力为零阻力最大,45度一半一半,而0度推进力也是零但阻力很小。在实际中一般选择30度左右。另外螺旋桨中心角度角度大,越往外角度越小,因为同速旋转,半径越小线速度越低,而半径越大线速度越高,如果角度相同,则中心产生的推力低于外围。高产生对叶片的扭曲力,当然角度的调整并不能完全消除这种差值,所以螺旋桨会加大外围叶片的面积和质量,来用离心力抵抗这种扭曲力。所以我们就看到了电风扇的形状。

另一个秘密是叶片形状,首先必须使旋转起来的离心力相互平等,达到稳定效果。其次就是产生推力,比如电风扇的形状,其作用面积大,旋转半径小适合船舶使用。另外高级的螺旋桨讲究利用和机翼类似的形状来提高推力,这个,个人就用不上了。

五、自制螺旋桨怎么做啊?

自制螺旋桨方法如下

1、拧固螺丝 ,用螺丝把桨轴架紧固在中心条上。2、穿轴孔,把桨轴的挂钩穿过桨轴架的轴孔。3、粘船身,撕掉中心条上双面胶上的蜡纸,并将中心条粘在船身板的中心线上。4、挂套圈,把皮筋两端的套圈分别套在船头挂钩和桨轴的挂钩上。

六、船模螺旋桨怎么制作啊?怎么才能让它的推力更大?用什么材料耐用而且推力大?

船模螺旋桨很多都是用铝合金加工出来的,推力是根据你的发动机的功率和船模螺旋桨的角度确定的

七、定做船用螺旋桨需要提供的参数?

主要参数:

1.螺旋桨直径 ,2.螺距比,3.盘面比

4.叶数,5.桨叶后倾角,6.将叶切面的Z大厚度分布,7.桨毂形状和大小,

螺旋桨还应考虑船舶在水中航行时遭受到阻力,为保持一定的航速必须供给船舶一定的推力,以克服它所受到的阻力。

八、请问;电风扇叶片做小船的螺旋桨行不?

不行。这是因为电风扇吹风和小船螺旋桨推水的原理虽然一样,但电风扇是专为在空气中吹风设计、生产的,而水是液体,密度比空气大800倍,把电风扇叶放在水中转动,转动阻力也将增加太多,不仅电风扇的电机功率太小,转不动,而且电扇叶片的刚度、强度也达不到需要,会严重变形甚至毁坏。

另外,风扇叶的螺矩大,转速高,在水中工作效率也将大幅降低。

九、自制电动螺旋桨小船简单?

材料,电动机,切割机,电焊机,钢板,螺旋桨,步骤一,按照电动螺旋桨小船的长短高底大小尺寸,在钢板上画出线,再用电焊机把焊成船的形状。

步骤二,在焊好的船内装上电动机,发电机,螺旋桨即可。这就是自制电动螺旋桨小船的简单方案。

十、船用螺旋桨是用什么材料做成?

以前的船用螺旋桨,主要是以铜合金为主,尤其是以 镍铝青铜合金为主。随着技术发展,需要更大吨位更强动力的轮船,这时,以不锈钢为主的螺旋桨应运而生。尤其是马氏体型不锈钢:13Cr-1Ni-1Mo获得广泛应用。后续发展的更多型号不锈钢材料,对螺旋桨整体性能得到很大提高。并且,人们也没有停止对轮船螺旋桨用更新材料和性能的探索。