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2017长江集装箱船沉没(长江之星沉船的真相?)
来源:www.shuishangwuliu.com    时间:2023-03-06 02:27    点击:320   编辑:admin

一、长江之星沉船的真相?

是由于受到强对流天气的突袭,加之船长临场应变不利,导致了沉船。

二、FUCK,江阴港15号晚发生220米长集装箱船触礁断裂,怎么福清电视台只字不提?

不过出事地点是在莆田南日岛东面15公里,东瀚镇莲峰村南面12公里,是莆田赤山岛海域,不属于福清,说得过去!

三、历史上的长江沉船事件?

2015年6月1日晚,从南京驶往重庆的客船“东方之星”轮在长江中游湖北省荆州市监利段水域发生翻沉。事发时客船上共有454人,其中旅客403人,船员46人,旅行社工作人员5人。旅客多为旅行社组织出游的老年人,其中有359名游客购买了旅游意外险,其中75岁以下保额10万元,超过75岁保额是5万元。截至6月12日,“东方之星”沉船事件442名遇难者遗体均已找到,身份通过DNA比对确认,遗体全部移交事故善后处理组。沉船事件中12人生还。

四、长江沉船真相?

原因:强对流天气带来的强风暴雨袭击。

经国务院调查组调查认定,“东方之星”号客轮翻沉事件是一起由突发罕见的强对流天气(飑线伴有下击暴流),带来的强风暴雨袭击导致的特别重大灾难性事件。

2015年6月1日深夜9点30分左右,东方之星轮突遇罕见强对流天气,在长江湖北监利段倾覆。

2015年6月2日1时许,长江干线水上搜救协调中心接报,重庆东方轮船公司所属协调中心接报,重庆东方轮船公司所属旅游客船“东方之星”轮在长江湖北监利段突遇罕见强对流天气瞬间翻沉。

2015年6月2日凌晨5时许,湖北省政府应急办发布消息:“东方之星”客船上行至长江水域湖北省荆州市监利县大马洲水道44号过河标水域处(长江中游航道里程299.9公里),突遇龙卷风翻沉。

2015年6月5日18时35分许,经过扶正作业,“东方之星”沉船主甲板以上部分完全露出,“东方之星”四字清晰可见。

五、解密长江口2号沉船?

我们先来简单认识一下长江口二号沉船。经过前期探摸研究,考古学家初步探明,这是一艘木质帆船,如今残留在水底的船体,船长38.1米,中部最宽9.9米,已经探明的舱室有31个。沉船上部的尖艏、揽桩、主桅杆、左右舷、上甲板等结构完整。经确认,沉船的年代为清朝同治时期,在水下已经沉睡了150多年,船形疑似为明清时期在水上运输中广为使用的平底沙船。长江口二号沉船是迄今为止国内水下考古发现体量最大、保存最为完整、预计船载文物数量较大的古代木质沉船之一,堪称中国水下考古又一里程碑式的发现。

六、长江沉船赔多少?

据保监会排查统计,保险业共承保失事客船船东、相关旅行社、乘客和船员投保的各类保险340份,保险金额共计9252.08万元人民币。

  其中,失事客船涉及保险金额共计1570万元,人保财险重庆分公司已就船舶一切险向重庆东方轮船公司支付了1000万元保险理赔资金;旅行社责任险涉及保险金额共计1200万元;396名乘客投保各类人身保险,身故保险金额共计6169.35万元;18名船上工作人员投保人身保险,身故保险金额共计312.73万元。

七、长江有多少沉船?

70余艘,受“汛期反枯”特殊水文年影响,长江中下游提前进入枯水期,“二航9566”碍航风险进一步凸显。为尽快消除沉船威胁,经扫测定位、水下探摸、方案审查,9月8日起,长江航道局调遣1000吨起重船“长天龙”“救捞测301”“航勘201”“长救绞3”等船艇设备和专业潜水员进驻现场,正式启动沉船应急抢险打捞施工。