一、船舶上用的有那几种油？

船舶用的品种有很多，蒸汽轮机要用重油来烧锅炉，因为重油较黏稠，利于长时间燃烧，而轻油类（包括汽油。柴油）比较稀，燃烧时确实很猛，但火头一下子就过去了，不如重油来的持久。 燃气轮机源于喷气式飞机的航空发动机，因为这类发动机本就不是以柴油为燃料，（飞机是用航空煤油）改在船用后，只有以蒸汽轮机或燃气轮机为动力的船舶才会用到重油。1，燃料油，对环境污染，现在有俩个方案，一个是减少燃料油的硫含量，二改成天然气2，船用油，是用燃料油调和而成，主要分为两大类,轻油和重油,轻油是船用柴油,就是MGO和MDO等,于机动航行时使用的,比如说进出港,进出狭窄航道,大风大浪天气；3，柴油，现由于环境控制的原因柴油船舶基本很少了4，天然气，现在船舶用油在推广烧天然气，以减少对环境的污染，只会排放水和一些二氧化氮，故未来的趋势会把远航船舶都改成烧天然气，减少对地球污染

二、轮船用什么燃油？

迄今为止,远洋轮船燃料最主要的仍然是重油。也有少量轮船采用柴油,或天然气。 采用重油的最主要原因是因为其相对便宜的价格。

世界各国之间开辟水上通道的远洋巨轮大都以燃料油为动力,因为燃料油 比煤易于储存和运输,价格也较便宜。

在冶金工业中,也可用燃料油代替焦炭 冶炼金属。

燃料油来源主要是减压渣油和裂化残油两种。这种燃料油黏度较 小,凝点较低,因而稍加预热或不加预热就可使用。

三、船用燃料油是什么？

远洋船舶：燃油主要分为两大类，轻油和重油，轻油是船用柴油，就是MGO和MDO等，于机动航行时使用的，比如说进出港，进出狭窄航道，大风大浪天气；燃料油（重质渣油）就是常说的180和380cSt等，用于海上正常航行。因此这类船舶整个燃油系统分为完全独立的系统——柴油系统和高粘度燃料油系统。也有些远洋船舶仅以重质燃料油为原料，不使用柴油，这类船舶在加油时，必须考虑限制硫含量的影响，尤其是当目的港在欧盟时(环保因素)。

一般内陆的小船只：多数用的是柴油 轻重柴油都有 还有用的是一种4号油 是由重质柴油和燃料油调和而成，性质介于燃料油和柴油

四、船舶燃料油分几种型号？

180基本的船舶都可以烧，380有的船是不可以用的，现在新造船都可以烧380. 部分辅机需要消耗MGO,MGO.

五、船舶上用的有那几种油？

1重油(1000秒或是1500秒)，2轻油，(轻柴油)，3滑油，4，汽缸氵油，5甘油(润滑油脂丿。目前一条5万吨的船船上配备的油基本上是这几种，对了还有.负2o号柴油(救生艇上机器用油。)我再也想不出还有基它油种，1000秒或150o秒是重油，是主机用油，轻油是带动发电机的副机用油，滑油是润滑扎器用油，汽缸油是主机汽缸用油，甘油是给转运部位加的润滑油

六、rmg船用燃料油用途？

根据质量和粘度分为RMA、RMB、RMD、RME、RMG和RMK六种，RMA和RMB按照硫含量可细分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ三个等级，RMD、RME、RMG和RMK按照硫含量可细分为Ⅰ和Ⅱ两个等级。残渣燃料油适用低速柴油机，主要为油船、干散货船、集装箱等三大主力远洋船舶以及航行于沿海沿江的大型船舶的燃料。