一、各种船的靠港时间？

如你所述，集装箱卸货好像有记录是6秒一个箱子，所以可想而知，基本没有下地的可能，最慢的应该是装散货和杂货的，特别是去一些不发达的港口，基本上万吨以上的货要几天才能完活，有时还要看天气，听他们说有次在巴西装糖下了一个月雨，结果就等了一个月，爽死了，而且散货、杂货船航速慢，时差还不是特别厉害，也就两三天拨次钟，集装箱就快了，一两天就要拨，会很难受

二、货轮卸货分别要多长时间？集装箱和散货几万吨到几十万吨等？

主要看你装什么货物啊！也要看码头几台大吊机帮卸货物！如果货物放的好，不乱的话，一般一万吨三台吊机的话是2——3天，就能把货物卸完。

三、2万个集装箱装船需要多长时间？

亚洲港口装卸集装箱的时间平均为27秒，而北欧港口装卸集装箱的时间平均为46秒，美国港口装卸集装箱的时间平均为76秒。

与此同时，为支持IHS Markit分析，全球最大的集装箱船运力达23,992TEU的“Ever Ace”于周日上午9点21分抵达费利克斯托港的8号和9号泊位，据报道装卸了4,000个进口集装箱、4,000个出口集装箱箱子，其中大约3,000个是空箱。最新ETD显示为周三上午10点，ULCV占用了Felixstowe设施的两个泊位中的一个泊位约三天时间

基本上一个港口没有那么多货，两万个集装箱要好几个港口装，每个港口都比较快！

四、20000集装箱货轮要装多久？

亚洲港口装卸集装箱的时间平均为27秒，而北欧港口装卸集装箱的时间平均为46秒，美国港口装卸集装箱的时间平均为76秒。

与此同时，为支持IHS Markit分析，全球最大的集装箱船运力达23,992TEU的“Ever Ace”于周日上午9点21分抵达费利克斯托港的8号和9号泊位，据报道装卸了4,000个进口集装箱、4,000个出口集装箱箱子，其中大约3,000个是空箱。最新ETD显示为周三上午10点，ULCV占用了Felixstowe设施的两个泊位中的一个泊位约三天时间

基本上一个港口没有那么多货，两万个集装箱要好几个港口装，每个港口都比较快！

五、集装箱船在港口停靠时间一般多久？

亚洲港口装卸集装箱的时间平均为27秒，而北欧港口装卸集装箱的时间平均为46秒，美国港口装卸集装箱的时间平均为76秒。

与此同时，为支持IHS Markit分析，全球最大的集装箱船运力达23,992TEU的“Ever Ace”于周日上午9点21分抵达费利克斯托港的8号和9号泊位，据报道装卸了4,000个进口集装箱、4,000个出口集装箱箱子，其中大约3,000个是空箱。最新ETD显示为周三上午10点，ULCV占用了Felixstowe设施的两个泊位中的一个泊位约三天时间。

六、船到港后几天能提柜？

基本都是到港后的第二天或第三天就能提。

一般来说集装箱船到港了后能够立即开始作业的话，24小时不停操作，一般卸一条船是需要12小时。并且卸柜时间的长短是需要看船上的柜量而定的

七、集装箱货轮，远航累不累？

集装箱货轮远洋线的话，不累，不需要什么体力劳动，但是因为长期在海上航行，生活很枯燥乏味。海上航行期间只能吃鱼肉、或者冻肉之类的，吃菜较少，时间长了，饮食方面也会有所不适。

集装箱船舶不像散杂货船靠泊时间较长，集装箱靠泊装卸时间一般在一天内就能完成，所以船员很少有下地活动的机会，这样一个航次几个月的船上生活，很枯燥。

不过远洋船舶，船上一般会配备乒乓球室、棋牌室，或者局域网打打游戏什么的，算是海上长期航行的一个娱乐依靠和心里慰藉吧。

八、集装箱货轮上船员很累吗？

集装箱货轮远洋线的话，不累，不需要什么体力劳动，但是因为长期在海上航行，生活很枯燥乏味。

海上航行期间只能吃鱼肉、或者冻肉之类的，吃菜较少，时间长了，饮食方面也会有所不适。

集装箱船舶不像散杂货船靠泊时间较长，集装箱靠泊装卸时间一般在一天内就能完成，所以船员很少有下地活动的机会，这样一个航次几个月的船上生活，很枯燥。

不过远洋船舶，船上一般会配备乒乓球室、棋牌室，或者局域网打打游戏什么的，算是海上长期航行的一个娱乐依靠和心里慰藉吧。

九、世界最大的集装箱船下货要多久？

上港集团盛东公司在“达飞雅克萨德”轮作业中，一举完成25775TEU（标准箱）装卸任务，刷新了单船最大装卸量纪录。“达飞雅克萨德”轮此次装卸全程仅用时62小时，展现了上海港科学高效生产作业的新常态。

　　以计划为先导，合理配置资源。盛东公司积极克服场地上堆存密度高、作业繁忙等困难，依托“72小时作业计划”安排，提前掌握船舶到港情况和具体信息，组织召开船前专题生产会，精心编制昼夜计划，优化箱区规划。靠泊前36小时，整理堆场，空出所需的卸船收箱位置。靠泊装卸的3昼夜内，堆场计划每天安排专人24小时值守，平衡和降低进箱、装船和外集卡进提箱之间的冲突，为顺利完成装卸提供了有力保障。