一、长江最大沉船？

长江口二号

2015年，中国科学家在长江口崇明横沙水域开展水下调查时，意外的通过声呐扫发现了一艘木质古船，遂将其编号为“长江口二号”。如今，经过7年的水下考古调查勘探，终于迎来突破。使得这艘清同治年间的贸易商船得以重见天日。

长江口二号是截至目前中国水下考古发现的体量最大、保存最为完整的木质帆船。古船长约38.1米，宽约9.9米，被埋藏在5.5米深的淤泥中，船上所载文物数量巨大，同时填补了中国清代晚期大型木帆船研究空白，对中国乃至世界的造船史都具有十分重要的意义。

2007年12月，南宋的一艘贸易沉船耗时32年后被成功打捞，取名“南海Ⅰ号”，其出土文物18万件，光金器就有107件。而这艘沉没了800多年的古船，整艘船端坐海底，船体保存相当完好，历经千年而不朽。本次发现的长江口二号古船，其体量已经超过“南海Ⅰ号”。

二、中国打捞的最大宝藏船？

国家文物局和上海市政府联合宣布，我国水下考古发现的体量最大、保存最为完整、船载文物数量巨大的木质沉船——“长江口二号”古船，2日正式开始打捞。“长江口二号”古船考古与文物保护工作同时启动。

这艘清代古船船长约38.5米、中部最宽约7.8米，已探明有31个舱室。

三、中国最大渔船是多少吨？

我国最大的渔船目前是“深蓝”号渔业捕捞加工船，它是一艘满载排水量接近9000吨的大船，年捕获量可达5万吨。该船总长约120米，型宽21.60米，设计吃水7.3米，设计航速15节，可满足ICE-A冰区（冰厚度0.8米）及-25℃低温环境的营运要求。

四、烟台打捞工程船怎么样？

全国一流水准，无论质量还是打捞精准度都是相当好

五、大连远洋渔船靠谱吗？

靠谱

绝对靠谱，

大连远洋渔船是目前中国最大的远洋捕捞船，

渔具先进，

捕捞经验丰富，

可以去世界各个海域作业，

并且同时配套有补给船，加工船等联合生产。

六、上海打捞局工程船都干什么活？

救助打捞

海洋工程

拖航驳运

海洋石油服务

水上水下工程

基地服务

潜水装备与装具

其它服务

作为国内最大、世界知名的专业救捞公司，拥有经验丰富的救捞指挥队伍、专业化的救捞船队和品种齐全的应急物资仓库，能够24小时为海上遇险船舶和设施提供沉船抢捞、环境救助和财产救助服务。

七、世界上最大最先进的打捞船？

陆地上有起重机，大海中有起重船，相对于前者来说，起重船的起重能力要更高一些，因为它能利用的起重平台更大。

今年的4月21日，隶属于印度尼西亚海军的“南伽拉”号潜艇在龙目海峡进行鱼雷发射演练时出现事故，重约1300多吨的潜艇在大海中沉没失联，其中还有53名水兵，4月25日，印尼失踪潜艇残骸被发现，位于海平面以下850米深的海底，印尼方面希望将潜艇从海底打捞上来，但是在如此之深的海底将重超1300多吨的潜艇打捞出海面，难度是十分巨大的。

↑失事前的印尼“南伽拉”号潜艇

据相关媒体报道，全球能对印尼潜艇实施打捞作业的国家只有4个，而我国就是其中一个，也是其中打捞能力最强的一个，于是印尼方面向我国求助，我国基于人道主义精神向印尼龙目海峡失事海域派出了三艘救援船舶，其中包括永兴岛863号远洋打捞救生船等。

永兴岛863号打捞船很牛吗？对于国外大多数国家来说，这艘万吨巨轮都是梦想能拥有的打捞船，然而在我国，它其实是一艘服役很多年的船舶了，其始建于1978年11月，曾用弦号J506，名称远望3号，在1983-1985年间参加我国的一些航天科学试验，后来又改舷号为南救506，2003年时改为863号，作为925型（大江级）潜艇支援舰的第2艘一直在南海舰队服役。

打捞船都具有相当强大的起重能力，因此打捞船也被认为是起重船的一种，永兴岛号打捞船船体并不是很大，长156.2米，最大宽度为20.6米，最大排水量约1.3万吨，型深11.50米，设计吃水6.8米，主机发动机为9000马力的低速柴油机2台，可以从海中起吊2000多吨的重物，这一能力已经相当强悍了，但是它和我国目前起重能力最大的起重船比起来却又差远了。

目前我国最大的起重船舶一般认为是“振华30”，它是我国振华重工集团自主建造的巨型起重船，也是全球起重能力最大的起重船，它有着单臂架12000吨的固定吊重能力和7000吨360度全回转吊重能力，相当于可以同时吊起49架空客A380飞机（世界最大客机，单架空重245吨）或8000辆家用小汽车（每辆重1.5吨左右），或者一艘重型驱逐舰（我国055号重型驱逐舰满载排水量约12,000吨，世界最大驱逐舰之一），有“海上大力士”之称。

振华30起重船于2016年5月13日在上海长兴岛基地交付，它是由一艘巨型邮轮改造而成的，甲板面积就相当于两个半标准足球场那么大，船体长320米，宽58米，型深(船底到主甲板)约28.8米，排水量约15.8万吨，比世界最大的航空母舰——美国尼米兹级航空母舰还要大5万吨左右，我国辽宁号航空母舰的满载排水量为6.75万吨，也就是说这个起重船比两艘辽宁号的满载排水量还多2万多吨，堪称海上起重船中的巨无霸。

这时候世界最大起重船下水以来，已经干了不少大事，港珠澳大桥的隧道沉管就是它起吊安装的，其最终接头重达6000多吨，实施安装任务的就是振华30，它的臂力能吊起1.2万吨的重物，7000吨以内的重量可以360度回旋，这在全世界目前还只有它能做到。