一、一般玻璃钢快艇用什么漆呢?玻璃钢油漆 玻璃钢油漆亮如玻璃,坚硬似钢,是颇受用户欢迎的高档涂料之一。 配方一(份) 不饱和聚酯树脂 100 环烷酸钴2 ̄4 过氧化环已酮 3 ̄4 制法 先将过氧化环已酮加入不饱和聚酸树脂中,充分调匀后再加入环烷酸钴调匀即成。 配方二(份) 不饱和聚酸树脂 1002,4-二甲基苯胺 0.5 ̄1.5 过氧化苯甲酰 2 ̄4 制法 先将过氧化苯甲酰加入不饱和聚酯树脂,充分调匀,再加入2,4-二甲基苯胺,再调匀即成。 说明 在板料上涂敷时,可先将此涂料均匀倒在板料上,然后在其上铺上一层塑料薄膜,用胶辊液压。 二、玻璃钢船好吗?有什么优缺点呢?应该怎么选?玻璃钢的优点之一是轻质高强, 玻璃钢船优点主要也是如此, 对制造厂家来说, 可在模具上制作,效率很高,很适合大规模生产。 三、小型内河玻璃钢船有什么优缺点?先说结论,小型内河玻璃钢船有以下优缺点。 首先,小型内核玻璃钢船的优点就是它的造价特别的低,并且质量特别的高,小型内核钢玻璃钢船的造价一般在十万元左右,他的价钱特别的优惠,因此,适用于各个公司和,但是他的缺点就是体积较小。 四、玻璃钢渔船使用寿命多长?玻璃钢船使用年限一般在10至20年。根据船体的质量和所处环境以及保养情况使用时间有差异。 玻璃钢船保养措施:避免接触尖锐、坚硬物体。玻璃钢船体与岸边石块、混凝土构筑物、金属构件磨擦碰撞时会产生擦痕等损伤,应采取防护措施。发现损坏,及时修补。经常检查船体,如发现树脂剥落、划痕较深、露出纤维时,必须及时修补,否则由于水的渗入,会加速损坏。不用时,特别在寒冬季节,要上岸放置。由于玻璃钢有一定吸水性,水能沿玻璃纤维与树脂界面的微小通道逐渐渗入内部而使玻璃钢强度逐渐下降。 五、小型玻璃钢快艇可以加装气囊吗?小型玻璃钢快艇可以加装气囊。 因为:市场有一种嵌入组合式玻璃钢多用途艇的气囊与艇体连接装置,属于防洪抢险艇、近海石油勘探艇、浅滩快速登陆作业艇技术领域。 汽艇两边的气囊均有120公斤的浮力,在遇到紧急情况时可以解下绑带将气囊扔下水救人,保证了多用途的特点;气囊安装在两侧可防止船体翻。 六、玻璃钢渔船怎么样?玻璃钢船强度更高,就是踩上去更踏实 优质玻璃钢使用年限长,但是对标PE塑料船的玻璃钢船由于门槛低一般都是小厂价生产,其使用年限长短完全靠运气 PE船采用滚塑工艺,需大型设备,因而入门成本高,厂家实力更强 PE材质,俗称牛津料,本省具有极强的耐性,非常抗晒和抗撞 PE材质,相对比较软,密度也较小,所以踩上去会有不踏实感 综合考虑,如果是考虑便携性,抗撞耐用性,一定考虑PE船,玻璃钢船太容易碎了,龙虾养殖也应该考虑PE船,方便拖着走,如果你是要游艇,考虑玻璃钢船,如果你喜欢玻璃钢,一定买大厂家出品的。 七、快艇玻璃钢好还是铝镁合金好?第一,不怕细微磕碰,磕碰后会发生凹坑但是不漏水,因为铝合金有耐性。 第二,轻量化,比相同款式的玻璃钢艇轻四分之一,油耗也省五分之一,轻出的重量可以承载更多的人和物品。 第三,铝合金钓鱼艇内部甲板使用面积大,玻璃钢采用模具制作,翻出的模具壁厚空地很大,这样会造成相同长度宽度的玻璃钢艇没有铝合金钓鱼艇内部空间使用面积大。 第四,铝合金钓鱼游艇易于保养,轻巧方便,可以拖带。 第五,很多铝合金的钓鱼船或者其他船艇,一般都比玻璃钢材质的要便宜很多。 铝合金钓鱼艇的缺陷有以下两点: 第一,简单碰伤掉漆,因为玻璃钢艇都是白色,外观刮伤后内部也是白色,所以显露出来的也是白色,但是铝合金钓鱼艇内部式银色,或者说是带着底漆的银黑色。所以刮伤后特别明显,不美观。 第二,铝合金钓鱼艇空载时船体不如玻璃钢艇稳,略微有点晃动。 第三,怕撞击,一旦发生轻微撞击,铝合金的船艇就会发生变形,甚至发生漏水。 第四,寿命短。 第五,你想一下,在炎热的夏天,你坐在铝合金的钓鱼船上,是什么感受? 第六、外形单一。 玻璃钢钓鱼船的优点主要有以下六点 1、玻璃钢比铝合金耐腐蚀 2、某种生产工艺生产出来的玻璃钢产品在一定程度上比铝合金还不容易变形 3、玻璃钢使用寿命比铝合金长 4、更环保、更省钱,有可能更加烧钱。 5、不怕轻微撞击,硬度和强度比铝合金好,结实,一些防弹衣服都采用玻璃钢。 6、玻璃钢钓鱼船的外形更加酷美、多元,可塑造性强。 玻璃钢钓鱼船的缺点主要有以下几点 1、比铝合金略重,但影响不大。 2、长期耐温性差,一般普通的玻璃钢不能在高温下长期使用,通用聚酯在60℃以上强度就明显下降,一般只在100℃以下使用;通用型环氧玻璃钢在70℃以上,强度有明显下降。但是可以选择耐高温树脂,我们威利莱船艇可以根据客户的要求进行材料的订购,使长期工作温度在200~300℃是可能的。但是,没有必要用这种烧钱的玩意树脂。 3、老化现象,这个是小问题,一般的玻璃钢船艇至少能用20年以上,而铝合金能用十几二十年就非常不错了。 4、需要更高的专业的人士来驾驭玻璃钢的加工工艺,因为玻璃钢钓鱼船艇的层间剪切强度,主要是靠树脂来承担的,这就要造船工程师的造化了。我们威利莱的研发生产团队可以通过选择工艺、使用偶联剂等方法来提高层间粘结力,最主要的是在产品设计时,尽量避免使层间受剪。 最后,威利莱船艇给大家科普一下吧,从玻璃钢和铝合金的工艺成型角度来说,做玻璃钢船艇需要一套模具,而且这个模具是可以重复使用的,一般情况下,一套20-30米的玻璃钢阴模具需要二三十万(简易型的模具),不含人工费,当然这二三十万的模具也是可以造出价值上百万船艇的品质。 接下来,就是材料的成本,需要考虑材料的性能和使用量,所以单从建造一条船的角度考虑,不考虑船的重量对航速的影响, 威利莱船艇就总结一句话吧,全铁的造价最低,铝合金的其次,玻璃钢造价最高。 |
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