一、玻璃钢20米游艇龙骨架用什么材料？

做玻璃钢船，如果只做一条船，捕鱼的的玻璃钢小船，我就按3米长，一米宽，40CM高的来算吧，一体成形的。材料你需要准备的如下：

1.树脂191A类型的，（20公斤，单价是13元左右/公斤）胶衣树脂2公斤，配套钴水和固化剂各1公斤，

2.玻璃纤维，分玻璃纤维毡和玻璃纤维布，（一共要毡就5-10公斤，12元左右/公斤，玻璃布10-20个平方吧，1.5元左右/公斤）

3.脱模蜡（一盒，大概50块左右）和原子灰（40左右一桶2.5公斤重），滑石粉一袋（1000目以上的，一袋大概20左右）

4.木方，木板，铁丝，铁钉（有空气压缩机和钉枪就用钉枪）剪刀一把，砂纸从60-200目的准备各10张，水磨砂纸从400-800-1000的各不少于10张，木工曲线锯和配套木工锯条一板，角向打磨机1把（就是电磨），磨机砂片几片（进口的十几块一片，不容易炸片的，安全点），

5.塑料瓢，毛刷1寸到3寸的各几把

6.船体其它附加五金设备建议用不锈钢，材料多少就自己计算着办，

以上做法是按做一条船来算的，所以没有考虑模具树脂，都用191A的树脂来做吧，具体做法是先设计船的草图和尺寸---用木板木方按图纸做出船的外轮廓木质模型，模型做成阴模，船体部件做法一样，也就是里面空的，用滑石粉混合树脂补缝，用砂纸打磨平滑，因为这就是模具了，做一条船就不用再翻制树脂模型了，之后就把这个当船体的模具来用就行，有部件的就调好尺寸最后合模吧---调好尺寸，打磨光滑后的木模用原子灰很薄地刮一层并用粗砂纸和水磨砂纸打磨平整光滑并涂抹上脱模蜡，脱模蜡多打几遍，抹光滑之后---刷上胶衣树脂，干后铺上纤维毡并刷上树脂---再干后就裁好玻璃纤维布铺上并刷好树脂，做到3层毡2层布就够结实牢固了，然后把配件按同样的方法做出来，用磨机打磨好边合模用，合模用纤维切碎混合滑石粉和树脂，干后打磨好，喷上漆即可，

二、玻璃钢船能上自攻螺丝吗？

玻璃钢能够上自攻螺丝，但要看厚度。

1.而且玻璃钢不够厚的话也不可以上螺丝，一般至少要3~4毫米厚以上。

2.如果加厚先用电钻在玻璃钢上钻孔再加垫片，然后把玻璃钢用木螺丝固定在木头上。玻璃钢小破损处可用502胶修补，最后打磨，抛光再上漆。

三、造船玻璃钢树脂怎么配？

玻璃钢船就是树脂加玻璃纤维制作，所以用树脂类胶比较好。

玻璃钢船漏水可以用树脂胶水2504，该胶水高强度、防垂流，耐酸碱。树胶在挥发性的溶剂（酒精、松节油等等）中是不溶解的，而在这些溶剂里树脂会溶解。淀粉以及相似的易溶于水的粘结剂一般和树胶归为一类，因为它们有相近的特性和作用。

四、玻璃钢快艇壳制造过程？

第一步：设计和塑模，一般是人工塑形，材料是木料。

第二步：翻制玻璃钢模具。

第三步：手糊玻璃钢，在模具上面，喷或者涂刷模具胶衣，待胶衣凝固后糊上配置好的玻璃钢树脂材料，然后贴上玻璃纤维毡，用毛刷均匀涂抹，重复过程4-5遍。

第四步：打磨外壳粗胚和修补检查。

第五步：喷漆。

五、玻璃钢船龙骨用什么材料？

玻璃钢船龙骨是用碳纤维材料手制成的，它结实耐用

六、玻璃钢渔船龙骨用什么材料做成？

玻璃钢渔船龙骨用碳纤维材料。

碳纤维指的是含碳量在90%以上的高强度高模量纤维。耐高温居所有化纤之首。用腈纶和粘胶纤维做原料，经高温氧化碳化而成。是制造航天航空和玻璃钢船龙骨等高技术器材的优良材料。

碳纤维的主要用途是作为增强材料与树脂、金属、陶瓷及炭等复合，制造先进复合材料。

碳纤维增强环氧树脂复合材料，其比强度及比模量在现有工程材料中是最高的

七、玻璃钢船防滑花纹怎么做？

做玻璃钢船防滑花纹方法。干后铺上纤维毡并刷上树脂---再干后就裁好玻璃纤维布铺上并刷好树脂，做到3层毡2层布就够结实牢固了，然后把配件按同样的方法做出来，用磨机打磨好边合模用，合模用纤维切碎混合滑石粉和树脂，干后打磨好，喷上漆即可。

八、小型玻璃钢快艇可以加装气囊吗？

小型玻璃钢快艇可以加装气囊。

因为：市场有一种嵌入组合式玻璃钢多用途艇的气囊与艇体连接装置，属于防洪抢险艇、近海石油勘探艇、浅滩快速登陆作业艇技术领域。

汽艇两边的气囊均有120公斤的浮力,在遇到紧急情况时可以解下绑带将气囊扔下水救人,保证了多用途的特点；气囊安装在两侧可防止船体翻。