一、502胶水可以䃼玻璃钢船吗？

从事顶好模具胶生产20年来，客户遍及方方面面，就从事玻璃钢船的情况来看，玻璃钢船坏了是不可以用502胶水来修补的，玻璃钢船如果坏了，还是需要同样用玻璃钢树脂来修补，像补自行车胎一样用玻璃钢材料来修补，502胶水是不起租用的，希望可以帮到你！

二、玻璃钢桌面发黄怎么处理？

建议用湿毛巾或报纸擦拭即可，如遇污迹可用毛巾蘸啤酒或温热的食醋擦除。

平时不要用力碰撞玻璃面，为防玻璃面刮花，最好铺上台布。在玻璃家具上搁放东西时，要轻拿轻放，切忌碰撞。

日常清洁时，也可以使用目前市场上出售的玻璃清洗剂，忌用酸碱性较强的溶液清洁。冬天玻璃表面易结霜，可用布蘸浓盐水或白酒来擦拭，效果很好。

三、玻璃钢渔船怎么样？

玻璃钢船强度更高，就是踩上去更踏实

优质玻璃钢使用年限长，但是对标PE塑料船的玻璃钢船由于门槛低一般都是小厂价生产，其使用年限长短完全靠运气

PE船采用滚塑工艺，需大型设备，因而入门成本高，厂家实力更强

PE材质，俗称牛津料，本省具有极强的耐性，非常抗晒和抗撞

PE材质，相对比较软，密度也较小，所以踩上去会有不踏实感

综合考虑，如果是考虑便携性，抗撞耐用性，一定考虑PE船，玻璃钢船太容易碎了，龙虾养殖也应该考虑PE船，方便拖着走，如果你是要游艇，考虑玻璃钢船，如果你喜欢玻璃钢，一定买大厂家出品的。

四、玻璃钢船好吗？有什么优缺点呢？应该怎么选？

玻璃钢的优点之一是轻质高强， 玻璃钢船优点主要也是如此， 对制造厂家来说， 可在模具上制作，效率很高，很适合大规模生产。

五、小型内河玻璃钢船有什么优缺点？

先说结论，小型内河玻璃钢船有以下优缺点。

首先，小型内核玻璃钢船的优点就是它的造价特别的低，并且质量特别的高，小型内核钢玻璃钢船的造价一般在十万元左右，他的价钱特别的优惠，因此，适用于各个公司和，但是他的缺点就是体积较小。

六、玻璃钢船寿命？

我国规定玻璃钢渔船的寿命是15到20年。

但据国外的资料报道，玻璃钢船的使用年限一般在30～40年。

玻璃钢渔船的维修费用玻璃钢渔船因其特殊的工程材料，具有耐腐蚀，不虫蛀，强度高，抗碰撞等优点。一般情况下，船体部分不需要维修。希望能帮到您。

七、玻璃钢船翻新用什么漆？

玻璃钢油漆

玻璃钢船用的是玻璃钢油漆，它亮如玻璃，坚硬似钢。

第一、 玻璃钢油漆具有防腐、防水、耐化学品、耐光、耐温等功能。

第二、 玻璃钢油漆涂覆在物件表面形成一层保护膜，能够阻止或延迟这些破坏现象的发生和发展，玻璃钢油漆可让各种材料的使用寿命延长。

八、玻璃钢船外表如何翻新？

答案，翻新的合适方法，将破损处修整打毛，用环氧树脂刷一遍，贴上一层玻璃丝布，反复几遍，最好两面都贴。 用树脂和玻璃纤维丝 用玻璃钢修补 先把破损的地方打磨平整，粗糙。 然后用树脂跟玻璃纤维修补。修出来以后的效果要看修补人员的技术水平了

九、钢化玻璃会发黄吗？

玻璃钢制品出现黄变，原因包括以下几种：

1、不饱和树脂酯化合成过程中，由于高温引起的热老化黄变，不饱和树脂一般酯化温度，为180～220℃甚至更高，在此温度下树脂很容易因热老化而变黄，影响树脂产品外观；

2、树脂接触紫外线而引起的黄变，主要因素是树脂中存在的苯环(包括芳香族二元酸/酐和苯乙烯引入的苯环)，原因可能是芳香族化合物在高温时发生热氧降解，容易发生π→π轨道上的电子跃迁，使树脂呈现黄色；

3、树脂生产过程中，因装置密封性不好等原因使原料接触氧气，通用不饱和聚酯分子链中不仅含有酯基、羟基、羧基，而且含有双键和芳香环，微量氧能使其发生热氧化降解，最明显的表现就是树脂颜色变黄。

4、添加剂的影响如抗氧剂、阻聚剂、固化剂等，胺类抗氧剂易转变成氮氧自由基而使制品着色，常用的阻聚剂，如对苯二酚，在微量氧存在时氧化为醌类，醌类本身带有颜色，从而影响树脂的颜色，固化剂有些厂家仍采用过氧化酰类-叔胺体系和过氧化酮类-金属皂体系，由于叔胺和金属皂都有颜色，容易使树脂着色。

总的来讲，热氧和紫外线是黄变的主要原因。