一、玻璃钢船制作方法和配方？

将图纸或根据照片的样子进行1:1放样板。一般需要主甲板,船底轮廓板堮

2.

将三板固定在平板玻璃上,作为船体基本轮廓

3.

将石蜡凡士林和滑石粉按1:1:3混合,石蜡比例多油泥硬,做出的模子硬

4.

将配比好的原料加温混合融化。一般不要直接在火上加热,这样容易烧焦

二、玻璃钢船制作和原料？

我就按3米长，一米宽，40CM高的来算吧，一体成形的。材料你需要准备的如下：

1.树脂191A类型的，（20公斤，单价是13元左右/公斤）胶衣树脂2公斤，配套钴水和固化剂各1公斤，

2.玻璃纤维，分玻璃纤维毡和玻璃纤维布，（一共要毡就5-10公斤，12元左右/公斤，玻璃布10-20个平方吧，1.5元左右/公斤）

3.脱模蜡（一盒，大概50块左右）和原子灰（40左右一桶2.5公斤重），滑石粉一袋（1000目以上的，一袋大概20左右）

4.木方，木板，铁丝，铁钉（有空气压缩机和钉枪就用钉枪）剪刀一把，砂纸从60-200目的准备各10张，水磨砂纸从400-800-1000的各不少于10张，木工曲线锯和配套木工锯条一板，角向打磨机1把（就是电磨），磨机砂片几片（进口的十几块一片，不容易炸片的，安全点），

5.塑料瓢，毛刷1寸到3寸的各几把

6.船体其它附加五金设备建议用不锈钢，材料多少就自己计算着办，

以上做法是按做一条船来算的，所以没有考虑模具树脂，都用191A的树脂来做吧，具体做法是先设计船的草图和尺寸---用木板木方按图纸做出船的外轮廓木质模型，模型做成阴模，船体部件做法一样，也就是里面空的，用滑石粉混合树脂补缝，用砂纸打磨平滑，因为这就是模具了，做一条船就不用再翻制树脂模型了，之后就把这个当船体的模具来用就行，有部件的就调好尺寸最后合模吧---调好尺寸，打磨光滑后的木模用原子灰很薄地刮一层并用粗砂纸和水磨砂纸打磨平整光滑并涂抹上脱模蜡，脱模蜡多打几遍，抹光滑之后---刷上胶衣树脂，干后铺上纤维毡并刷上树脂---再干后就裁好玻璃纤维布铺上并刷好树脂，做到3层毡2层布就够结实牢固了，然后把配件按同样的方法做出来，用磨机打磨好边合模用，合模用纤维切碎混合滑石粉和树脂，干后打磨好，喷上漆即可，更详细做法可以咨询

三、玻璃钢船上能装单缸柴油机吗？

这个问题是这样的，玻璃钢船上能装单缸柴油机的。当然了，关键是要看船的吨位的，如果是大吨位的，单缸柴油机就没有什么用了。

四、48米玻璃钢船配多大推进器？

48米玻璃钢船配40马力推进器，48米玻璃钢钓鱼艇配40马力推进器，是最适合的鱼艇标配。推进器是将任何形式的能量转化为机械能的装置，通过旋转叶片。

五、43米玻璃钢船需要配多大的船外机？

43米玻璃钢船需要配4马力大的船外机

对航速要求不高最的最好是四马力的也可以，水上行驶不要选择较大的船外机，因为功率较大机器的本身重量也就加大，还有就是机器加大航海速度也很大，这样在航行时由于速度过快会出现事故。

六、造玻璃钢船树脂要添加什么？

玻璃钢船就是树脂加玻璃纤维制作，所以用树脂类胶比较好。

玻璃钢船漏水可以用树脂胶水2504，该胶水高强度、防垂流，耐酸碱。树胶在挥发性的溶剂（酒精、松节油等等）中是不溶解的，而在这些溶剂里树脂会溶解。淀粉以及相似的易溶于水的粘结剂一般和树胶归为一类，因为它们有相近的特性和作用。

七、玻璃钢船好、还是镀锌船好？

你好！

玻璃钢船的制造材料是：以玻璃纤维与高分子环氧树酯结合，通过模具一次成型的。其化学、物理性能是：坚韧性强，耐酸、耐碱、耐腐蚀、耐冲击，维修方便，使用寿命长。

镀锌船的制造是利用合成金属铸造的，船体坚硬，耐腐蚀。缺点是：经不起冲摚，维护困难。

从实用角度而言，玻璃钢船比镀锌船好。

八、自制玻璃钢船的步骤？

先绘一张船体尺寸图，在依据尺寸切割每块玻璃钢船的每一块，然后打胶装船加固自然风干即可。