一、清除缸内积碳的方法？

缸内积碳的清理方法如下：

1、积碳比较难清，简单说一下，把缸盖打开，转动曲轴，调节活塞到上止点（一定要到上止点，这是为了防止清理时积碳掉进汽缸里，发动机运行时会刮伤汽缸体），用布塞住汽缸周围的机油通道，就可以用坚硬的东西清理积碳了，例如一字起，注意要小心千万不要伤到活塞头部；

2、如果没有经验，建议送4S店或其他专业地点进行此项工作；

3、另外，汽缸盖上的每个螺栓的安装顺序，安装扭拒有严格要求。非专业人士还是不要拆卸的好。

二、船上用的重油滤器怎么能除油跟积碳？

如果是船用的滤油器，一般是用百克灵清洗剂，然后将零件放入超声波清洗机清洗的，主要是除油除积碳。具体的需要根据清洗物配合适应的清洗剂清洗

对于换下来旧的脏污的自冲洗滤网滤芯，一般都是通过超音波加化学药水清洗，再在滤芯里面塞破布，用压缩空气，从滤芯外面向内吹，把残留在内壁上的杂志都吹到破布上，由于自冲洗滤网滤芯过滤精度比较高，清洗完的滤芯肉眼很难直接看清，一般都是通过透光来观察是否清洁干净。

三、油泥、积碳怎么清除比较好？

一般来说，我们常用的清除积炭的办法有几个：

1、打吊瓶，切断燃油供给，将积碳清洗剂接入发动机喷油嘴，用清洗剂将发动机内的积碳软化从而被燃烧排放出来，但是这种方法只适合轻微的积碳，对于那些积碳严重的车辆，没有多大的意义。

2、拆解发动机进气支管进行清洗，将发动机进气支管拆下来，然后将顽固的积碳刮干净，清洗后重新装车，这样的效果是最好的，也是最明显的。费用和打吊瓶也相差不了多少。

3、多跑长途或高速，车辆在热车状态几乎不会产生什么积碳吸附，同时高速运转的发动机可以将一部分积碳排出来，这也是为什么经常跑高速的车，省油而且好开。