一、玻璃钢船和塑料船哪种好？

肯定玻璃钢船好了。玻璃钢船的牢度比塑料船强，防碰撞能力也强。現在一般十米以下的海钓船和小游艇都是玻璃钢制的。玻璃钢船造价低。自身重量较。而且在海上灵活机动。塑料也不可做多大的船。一般就是海绵塑料的舢板船。仅能乘坐一，二个人吧。

二、玻璃钢船和pe船哪个耐用？

肯定玻璃钢船耐用了。玻璃钢船的牢度比塑料船强，防碰撞能力也强。現在一般十米以下的海钓船和小游艇都是玻璃钢制的。玻璃钢船造价低。自身重量较。而且在海上灵活机动。塑料也不可做多大的船。一般就是海绵塑料的舢板船。仅能乘坐一，二个人吧。

三、游艇和船的区别？

答：游艇也是船的一种，游艇主要是观光游玩，而船有很多种，视需求而定功能。

四、游艇宽度

宽度的计算一般地，游艇按大小分： 小型游艇 36英尺/11m以下； 中型游艇 36－60英尺/11－18m； 豪华游艇 60－80英尺/18－24m； 超级游艇 大于80英尺/>24m 一般认为，小于24m的游艇大多采用玻璃钢建造会降低成本，大于24m的游艇，考虑到制造工艺、强度、安全性，一般采用金属船体建造。

五、现在大部分游艇船身都采用玻璃钢，玻璃钢船身有哪些好处或者优势？

它是由玻璃纤维作增强材料与树脂合成的称之为玻璃钢的复合材料。

六、48米玻璃钢船适合远海吗？

可以

玻璃钢的都是小游艇,玻璃钢材料不耐撞,所以不适合远洋船。 海洋渔船作业分沿海、近海、远海三个航区。20m的拖网渔船从续航力、稳性、航速、油舱、鱼舱舱容、捕捞、冷藏、机电设备布置等设计角度来讲是很难达到远海航行作业要求的。可以说，20m渔船远海作业是不现实的，装的油少、鱼少，续航力和舱容有限，没有经济效益。

七、小型游艇快艇到底玻璃钢的好还是铝合金的好？

一般来说，游艇绝大部分是用玻璃钢做的（当然也有铝合金，但极少）玻璃钢船的类似非常多，除了游艇之外，还有工作艇，观光艇之类从某种意义上来说，游艇是玻璃钢艇的一部分

八、船厂跟游艇你选哪个？

玻璃钢的刚性较差，特别是不耐剪切应力，关键是抗老化性能较差，长时间高温情况下强度会大大下降，游艇肯定会在海上暴晒，这个时候会影响其强度性能。

影响船体的使用寿命的，游艇不是快消品，这些是必须考虑的。

铝合金，上面的一些问题都不存在，虽然玻璃钢耐腐蚀性能较好，但是铝合金通过成分设计还是能大大提高耐腐蚀性能，使用寿命可以到20年以上，而且铝合金船体可以通过挤压，扎制等加工提高强度，制作各种形状结构件，还可以通过焊接拼接。

虽然对小船厂来说有一定难度，但是大型船厂或专业船舶公司还是很容易做到的，所以高端豪华游艇一般会选择铝合金材质的。

而且铝合金比强度比钢还要高，比较轻便，省油，铝不会生锈，保养费用也可以省下很多。

九、快艇玻璃钢好还是铝镁合金好？

第一，不怕细微磕碰，磕碰后会发生凹坑但是不漏水，因为铝合金有耐性。

第二，轻量化，比相同款式的玻璃钢艇轻四分之一，油耗也省五分之一，轻出的重量可以承载更多的人和物品。

第三，铝合金钓鱼艇内部甲板使用面积大，玻璃钢采用模具制作，翻出的模具壁厚空地很大，这样会造成相同长度宽度的玻璃钢艇没有铝合金钓鱼艇内部空间使用面积大。

第四，铝合金钓鱼游艇易于保养，轻巧方便，可以拖带。

第五，很多铝合金的钓鱼船或者其他船艇，一般都比玻璃钢材质的要便宜很多。

铝合金钓鱼艇的缺陷有以下两点：

第一，简单碰伤掉漆，因为玻璃钢艇都是白色，外观刮伤后内部也是白色，所以显露出来的也是白色，但是铝合金钓鱼艇内部式银色，或者说是带着底漆的银黑色。所以刮伤后特别明显，不美观。

第二，铝合金钓鱼艇空载时船体不如玻璃钢艇稳，略微有点晃动。

第三，怕撞击，一旦发生轻微撞击，铝合金的船艇就会发生变形，甚至发生漏水。

第四，寿命短。

第五，你想一下，在炎热的夏天，你坐在铝合金的钓鱼船上，是什么感受？

第六、外形单一。

玻璃钢钓鱼船的优点主要有以下六点

1、玻璃钢比铝合金耐腐蚀

2、某种生产工艺生产出来的玻璃钢产品在一定程度上比铝合金还不容易变形

3、玻璃钢使用寿命比铝合金长

4、更环保、更省钱，有可能更加烧钱。

5、不怕轻微撞击，硬度和强度比铝合金好，结实，一些防弹衣服都采用玻璃钢。

6、玻璃钢钓鱼船的外形更加酷美、多元，可塑造性强。

玻璃钢钓鱼船的缺点主要有以下几点

1、比铝合金略重，但影响不大。

2、长期耐温性差，一般普通的玻璃钢不能在高温下长期使用，通用聚酯在60℃以上强度就明显下降，一般只在100℃以下使用;通用型环氧玻璃钢在70℃以上，强度有明显下降。但是可以选择耐高温树脂，我们威利莱船艇可以根据客户的要求进行材料的订购，使长期工作温度在200~300℃是可能的。但是，没有必要用这种烧钱的玩意树脂。

3、老化现象，这个是小问题，一般的玻璃钢船艇至少能用20年以上，而铝合金能用十几二十年就非常不错了。

4、需要更高的专业的人士来驾驭玻璃钢的加工工艺，因为玻璃钢钓鱼船艇的层间剪切强度，主要是靠树脂来承担的，这就要造船工程师的造化了。我们威利莱的研发生产团队可以通过选择工艺、使用偶联剂等方法来提高层间粘结力，最主要的是在产品设计时，尽量避免使层间受剪。

最后，威利莱船艇给大家科普一下吧，从玻璃钢和铝合金的工艺成型角度来说，做玻璃钢船艇需要一套模具，而且这个模具是可以重复使用的，一般情况下，一套20-30米的玻璃钢阴模具需要二三十万（简易型的模具），不含人工费，当然这二三十万的模具也是可以造出价值上百万船艇的品质。

接下来，就是材料的成本，需要考虑材料的性能和使用量，所以单从建造一条船的角度考虑，不考虑船的重量对航速的影响， 威利莱船艇就总结一句话吧，全铁的造价最低，铝合金的其次，玻璃钢造价最高。