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一、气胀式救生筏有效期是多少年？

答：气胀式救生筏有效期是10至15年。

救生筏是一种无自航能力的救生设备。救生筏有传统式救生筏和气胀式救生筏两大类。是一种能供多人使用的大型浮具，救生筏上不配备动力机械，只配备几支小浆。最初，船舶上配备的救生艇不足，救生筏是作为救生设备的一种补充。而现代的船舶，除了需按全体乘员人数配备齐救生艇外，还按全体乘员人数的25～50％配备救生筏。

一年。一些玩具店和婴幼儿用品店有游泳圈出售，一些店主甚至将游泳圈用绳子穿起来挂在门口或是店内的天花板上。记者发现，这里的游泳圈虽然都标有生产厂家、厂址等信息，但有将近一半产品

答题，气胀式救生筏有效期8一10年，因为这种救生筏材料用橡胶制成，橡胶会随着年份持久会自然老化，故在使用这种救生筏时，有严格的安全检查规定，用前，用后必须有专人对筏安检查。

二、船舶救生艇用一个电瓶启动不起来两个能起来是怎么回事

是因为:

原电瓶电量不足，

起动电机内部线圈短相或碳刷磨损引起起动无力，

检查维修可解决。

三、轮机工程技术的专业证书叫什么

专业一、轮机工程技术（轮机管理）

一、培养目标

培养德智体全面发展，符合国际海事组织(IMO)制定的国际海员培训、发证、值班标准公约（STCW78/95）和我国海船船员适任标准，具有热爱祖国，遵纪守法的基本素质，具有良好的职业道德和爱岗敬业精神，具有一定的军事理论知识和服从意识以及团队协作精神，能胜任现代化船舶机电管理技术要求、具有国际竞争能力的高级应用型专门人才。

二、主要理论课程

高等数学、大学英语、计算机应用基础、轮机工程基础、工程热力学与传热学、轮机英语、船舶柴油机、船舶辅机、轮机维护与修理、船舶管理、船舶电气、轮机自动化、船舶用油与水处理、液压技术。

三、主要实践性教学环节

熟悉和基本安全专业培训、精通救生艇筏和救助艇专业培训、精通急救专业培训、高级消防专业培训、车工、钳工、电焊、气焊、动力设备拆装、动力设备操作、电工工艺与电气测试、船舶电站操作、轮机英语听力与会话。

四、就业岗位

从事无限航区3000KW及以上船舶轮机员工作，或在船舶修造、航道、海上救助、海事部门、航运公司等单位从事轮机、船电技术管理工作。

专业二、轮机工程技术（船机修造）

一培养目标

培养德、智、体全面发展，具有良好职业道德，并能适应市场经济发展需要的修船、造船、船检以及航运企业机务管理等领域的中高级船机修造技术人才。主要从事现代船舶轮机设备维修、检验及其工程管理，从事船舶机电设备的使用与维护、安装与调试等生产与管理工作。

二、主要理论课程

高等数学、轮机英语、轮机工程基础、电路与电子技术、计算机应用基础、船舶柴油机、船舶辅机、轮机自动化、微机原理与应用、船机制造工艺、船机检修工艺、船舶检验、船舶动力装置设计等。

三、主要实践性教学环节

认识实习、金钳焊实习、计算机操作训练、主、辅机拆装与修理、船机修造工艺课程设计、毕业实习等。

四、就业岗位

毕业去向主要是交通系统的港航企事业单位、船检、修船厂、造船厂等从事技术、管理工作。

专业三、轮机工程技术（船舶电气）

一、培养目标

培养适应现代化需要的德、智、体全面发展的，牢固掌握必须的科学基础知识和船舶电气自动化专业理论知识，有较强实践能力的中高级工程技术人才。具备船舶电站工艺设计和施工、船舶电气化系统施工工艺设计和生产；具备船舶电气设备安装和调试、船舶电气设备维修和管理的能力。

二、主要理论课程

高等数学、机电英语、计算机应用基础、计算机软件技术基础、电路原理、电子技术基础、电力拖动与自动控制、电机学、船舶动力装置与辅机、船舶电站及自动化装置、主机测与控制系统、船舶电气管理与工艺、微机原理及应用、船舶管理、交直流调速系统

三、主要实践性教学环节：

认识实习、电工工艺训练、电机拆装、熟悉和基本安全专业培训、精通救生艇筏和救助艇专业培训、 计算机操作训练、电工工艺与电气测试、电气安装调试、电站操作、毕业实习等。

四、就业岗位

毕业生主要面向交通航运部门，能胜任船舶或港口电器设备和供电系统运行、维护、安装、调试工作，也可以从事船厂、航道、船务监督等单位的电气技术管理工作。以及在交通、宾馆、企事业单位从事机电设备有关的各种管理工作。