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自动巡航系统与无人驾车系统有什么分别
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产品简介

一、自动巡航系统与无人驾车系统有什么分别

自动巡航顾名思义就是自己会找路走,多用于军事,如导弹,现在渐渐也应用于民间。无人驾驶多出现于高空侦察机,高空轰炸机等。无人驾驶系统中肯定会带自动巡航,同时还会有自动预警、自动摄影等。

二、船舶驾驶台设备

驾驶台设备有:内部通讯设备,包括有线电话,直通机舱和舵机间的电话,公共通讯装置也就是俗称的大喇叭,英文名public adress

外部通讯设备:包括甚高频和中高频组合电台,卫星站(A,B,C或F站)

导航设备:主要有GPS(全球卫星定位系统) AIS(自动识别系统)雷达 测试仪 计程仪 电子海图

与机舱连接的操纵设备:如车钟 自动车钟记录仪 自动舵

气象设备:主要有气象传真接收机 NAVTEX 船舶组合气象仪

遇险报警设备:EPIRB和SART以及其他信号

还有许多其他东西,像抛绳器 国际通岸接头 各国国旗 信号旗

三、如何获得民用无人驾驶航空器系统驾驶员合格证

行业协会对申请人实施考核后签发训练合格证。

根据CCAR-61部规定:申请私用驾驶员合执照需年满17周岁,所以申请无人机驾驶员合格证需年满17周岁。而对于无人机驾驶员的年龄上限,一般情况下没有限制。

参考资料《民用无人驾驶航空器系统驾驶员管理暂行规定》

四、上海海事大学,广东海洋大学,浙江海洋大学

航海技术和轮机工程,是大连海事和上海海事大学的重点专业,但是其他的大学也都不错的,就业没问题,这方面的人才一直紧缺的。毕业后绝大部分毕业生上船工作,是高级船员,比较适合家庭条件一般的考生,学费低,毕业后工资较高。

【航海技术】是船舶的驾驶专业,主要课程:航海力学、航海气象学、电路与电机、船舶无线电技术基础、海洋船舶驾驶、海洋货物运输、海商法、船舶原理、船舶自动化基础等,工作较轻松,工作环境干净,而且在船上最高能做到船长,在船上收入是最高的;

【轮机工程】是船舶的机舱操作专业,主要课程:机械制图,工程力学,工程材料及机械制造基础,机械设计基础,热工基础,电工与电子技术基础,液压传动,内燃机原理与机构等,工作较累,而且机舱的工作环境相对驾驶专业差很多,但现在的船舶自动化程度越来越高,很多船都是无人机舱,轮机员值班都在自己房间值班,有报警再去机舱解决下就可以了,轮机专业最高做到轮机长,收入比船长要低一些,要服从船长的管理,轮机长仅仅是机舱部门的部门长。如果单纯考虑在船上的工作环境工作强度,我推荐你学航海技术专业。如果你考虑以后的转行或技术性,轮机专业还是有一点优势的。船员职业是个相对有风险的职业,所以报考之前一定要考虑好。

关于就业:

毕业后陆上也有很多工作的,可以考海事局,有人的话还能去海关,也可以去物流公司,还可以去一些专科大学做老师,轮机的还能去船厂做监造或者其他的或者做船代货代,也可以去一些服务业的售后机器保障公司(航海的不清楚),如果在陆上实在不好找工作了就出海三四年,钱转了回来后可以做个小老板找工作也更容易了,在船上也不能说苦,开始主要是晕船难受容易动摇意志,后期就会感觉生活比较单调,不过习惯了就什么都好了,可以去各个国家张很多见识!至于假期要看你在的公司的活是远洋还是近洋了,远的要有几个月,不过假期一般也有几个月,当然你想多挣钱可以一年到头的跑船!

五、高达为什么不做成无人驾驶

是psp上的g世纪吗?我方的任何机体想要使用都得塞个驾驶员进去,你所谓的无人机是由ai操控的,ai也算是驾驶员(对游戏系统而言),但玩家没有投放ai作为驾驶员的权限和功能