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一、执行标准cb开头是什么标准？

CB是中国船舶行业标准的代号。由中国船舶工业总公司（原六机部）发布的行业标准。

CB/Z是中国船舶行业标准中的指导性技术文件。

CB/T是中国船舶行业标准中的推荐性标准。

还有CB＊/Z，是全国船舶标准化技术委员会发布的指导性技术文件。

二、jb是什么标准

JB表示中国机械行业标准。

行业标准：AQ 安全行标；BB 包装行业标准；CB 船舶行业标准，CECS 工程建设推荐性标准，CH测绘行业标准，CJ 城镇建设行业标准，CJJ 城镇建设行业工程建设规程，CY 新闻出版行业标准；

DA 档案行业标准，DB 地震行业标准，DL 电力行业标准，DZ 地质矿产行业标准；EJ 核工业行业标准；FZ 纺织行业标准；GA 公安行业标准，GH 供销合作行业标准，GY 广播电影电视行业标准；

HB 航空行业标准，HG 化工行业标准，HGJ 化工行业工程建设规程，HJ 环保行业标准，HS 海关行业标准，HY 海洋行业标准；

JB 机械行业标准，JC 建材行业标准，JG 建筑行业标准，JGJ 建筑行业工程建设规程，JR 金融行业标准，JT 交通行业标准，JY 教育行业标准；

扩展资料：

长期以来，标准作为国际交往的技术语言和国际贸易的技术依据，在保障产品质量、提高市场信任度、促进商品流通、维护公平竞争等方面发挥了重要作用。

随着经济全球化进程的不断深入，标准在国际竞争中的作用更加凸显，继产品竞争、品牌竞争之后，标准竞争成为一种层次更深、水平更高、影响更大的竞争形式。因此，世界各国越来越重视标准化工作，纷纷将标准化工作提到国家发展战略的高度。

改革开放以来，中国的标准化工作取得了令人瞩目的成绩，对于推动技术进步、规范市场秩序、提高产品竞争力和促进国际贸易发挥了重要作用。研究表明，标准化对中国科技的贡献率为2.98%，对经济的贡献率为1.16%，对中国综合国力的贡献率为1.5%。

但是，目前，中国标准总体水平低，制定速度慢，高技术标准缺乏，安全标准体系不健全，资源节约标准滞后等，已经无法适应中国经济社会协调发展的要求。

参考资料来源：百度百科―国家标准

JB标准是中国机械行业标准，属于行业标准的一种。

行业标准是对没有国家标准而又需要在全国某个行业范围内统一的技术要求所制定的标准。行业标准不得与有关国家标准相抵触。有关行业标准之间应保持协调、统一，不得重复。行业标准在相应的国家标准实施后，即行废止。行业标准由行业标准归口部门统一管理。

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扩展资料

行业标准分为强制性标准和推荐性标准。推荐性行业标准的代号是在强制性行业标准代号后面加“/T”。

我们国家标准代号分为GB和GB/T。《中华人民共和国标准化法》将中国标准分为国家标准、行业标准、地方标准(DB)、企业标准(Q/)四级。截至2003年底，中国共有国家标准20906项（不包括工程建设标准）。国家标准在中国由国务院标准化行政主管部门制定，行业标准由国务院有关行政主管部门制定。

参考资料：/baike.baidu.com/item/%E5%9B%BD%E5%AE%B6%E6%A0%87%E5%87%86/596584?fr=aladdintarget=_blanktitle=国家标准--百度百科--基本参数>国家标准--百度百科--基本参数

三、中国船舶按行业标准属于哪个行业

中国有很长的造船历史，疫情好转以来，船舶制造与运输需求在不断增长，对应到股市中船舶制造板块表现真的相当到位，获得了很多人的芳心。今天就跟大家扒一扒船舶制造行业的龙头公司--中国船舶。剖析中国船舶前，这里有份船舶制造行业龙头股名单送给大家，点击链接即可：【宝藏资料】船舶制造行业龙头股一览表

一、从公司角度来看

中国船舶是国内规模最大、技术最先进、产品结构最全的造船旗舰上市公司之一。业务涵盖船舶建造、修船、海洋工程、动力业务、机电设备等。造船业务上，散货船、油船、集装箱船等船型都是公司产品线负责的产品，多年来，造船总量和造机产量都高于国内的其他公司。因而，作为中船集团核心民品主业上市公司，具有完整的商业模式，是国内船舶制造最优秀的公司。

分析完中国船舶的公司情况，我们来观察一下中国船舶公司有什么做的比较好的地方，我们投资会不会亏？

亮点一：品牌和业务规模优势

要是近几年了，我们中国船舶品牌在世界上越来越深远的，在生产效率、周期、产品质量、成本控制、顾客满意度等方面展现出极大竞争优势，名誉方面特别好，而且还极有竞争力。在重大资产重组完成后，中国船舶行业将更进一步拓展和整合产品业务范围，基本已经将船舶以及海工产品的类型覆盖了，强化了上市平台的定位，进一步的是船海产业做的比以前更强，更优秀。

亮点二：深入调整产品结构，造船，海工，动力，三箭齐发打造全球造船龙头

公司主动做产品结构调整，符合市场的需求，在加强集装箱船、油轮、气体船等主力船型承接力度的基础上，对小型船市场提高关注度，把抢夺订单看成是企业最急切的任务。为此，中国船舶紧跟市场，构建完善主流船型，也是为了提高豪华邮轮项目的实施，克服海工装备自主设计困难，将动力机电业务转向高端产业链、价值链。除上述内容外，他们还在船只开发上很有成绩，例如：大吨位的散货船、运输船、成品油船、集装箱船等，并开始开拓大型游轮市场。篇幅不允许过长，更多关于中国船舶的深度报告和风险提示，学姐已经放到这篇研报中了，快来了解一下吧：【深度研报】 中国船舶点评，建议收藏！

二、从行业角度来看

疫情得到控制后，在经济复苏、复工和复产的带领下，大宗商品需求量大，也因此把船舶运输业带上了发展之路。中国船舶算是我国民船的榜样了，将受益于民船逐步回暖及造船业供给侧改革；可见中国船舶的未来一片光明，未来行业发展带来的红利也会最先享受到。综合来讲，我觉得中国船舶可以说是我国船舶制造行业的领头羊了，有可能会趁着行业变革，让企业迎来跨时代发展。可是文章具有一定的延迟性，假如想进一步了解中国船舶未来行情，马上点开链接，有专业的投顾帮你诊股，查看中国船舶目前行情好不好：【免费】测一测中国船舶还有机会上车吗？

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