一、船舶定线制的一般规定？

船舶定线制一般规定必须在海洋或者是一些普通的河流里面，在运行的过程中必须保持整个航线的稳定，并且不能超过船体重量的三倍以上，并且要保证船舶在运行过程中必须保证整个吞吐水量要有一定的，水线不能超过一定的标准，并且让整个全体必须达到每一个运河的量才可以。

二、船舶载货量和排水量如何换算？

船舶的排水量有两个，一个是船舶的空载排水量，空载排水量就是船舶的船体，设备等自身的重量产生的排水量，另一个是船舶的载货后的总排水量，它是由船舶自身重量与货物重量之和，一般以船舶的水线标注来量度，记住了空载排水量水线后，每压低一个水线码数就代表排水的一定重量，压低水线的总码数乘以每码排水重量即为载货重量。

三、出云级水线尺寸？

出云级水线28米左右，出云级战舰…长248米水线宽29米排水量19500吨，出云级直升机航母水线长215米宽26米吃水深度75米

四、船的吃水量和排水量什么意思？

船的吃水量可以理解成水线面与船底基平面之间的垂直距离。根据量取的方法不同，可以分为实际吃水和型吃水两种

船舶排水量

根据阿基米德原理,船体水线以下体积所排开水的重量,即为船舶的浮力。它与船舶的总重量有关系，吨位越大排水量就越大

五、什么是吞水？

即吃水量，指的是水线面与船底基平面之间的垂直距离。

船舶吃水可以理解成水线面与船底基平面之间的垂直距离。根据量取的方法不同，吃水可以分成实际吃水和型吃水两种。

实际吃水指水线面至船底龙骨板下缘的垂直距离。它是船舶进出港、过浅滩、系靠码头和装卸货物时应考虑的吃水

六、船只吃水的深度不能小于水线到甲板的高度吗？

不存在，吃水深有利于抗风浪和远洋航行，但是阻力大，耗油。

吃水浅，有利于近海浅水航行，阻力小速度快，但是不利于远洋航行，抗风浪能力较差。这的根据需要来设计，通常情况下，民船吃水都浅(包括远洋轮船），军舰吃水都深，但是也没有深到比水线以上的舰体还高，也没有出现舰体高吃水浅造成头重脚轻而翻船的。

七、船舶中限界线是个什么概念？

船舶的限界线又称“安全限界线”，是指：船舶侧视图上，舱壁甲板边线以下76mm处的的一条曲线（与甲板边线相平行），限界线上各点的切线表示所允许的最高破舱水线。它的作用是：做船舶抗沉性计算时使用的。根据我国《海船法定检验技术规则》规定：民用船舶的下沉极限是在舱壁甲板上表面的边线以下76mm处，也就是说，船舶破损后至少应有76mm干舷。船舶一个舱或数个舱浸水后，吃水限定在76mm以下。否则，不能保证船舶的稳性。