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一、船舶的锚机锚链绞不起来是什么原因？

轮船在海上只能在锚地抛锚，并不是随便找个地方就能抛锚的。锚地的底质能够让锚顺利入土并抓住海底，从而通过锚链将拉力传到船体，起到固定船舶的作用。起锚的时候需要驾驶船舶与锚机配合，慢速推进，即可顺利起锚！收起的锚存在锚链筒内，锚爪朝外。

二、船舶锚机刹车用途

楼主你好！锚机刹车主要是用在抛锚时控制下锚速度以及抛好锚后防止锚链因受力脱出。

三、电动锚机为什么有两个功率

大哥，双速锚机啊！！是用的特殊的电机！用的双速电机，功率高的转速快，为了是上锚的速度不要太快，可以选择用慢的档，这个电机有2个绕组，对应不同的转速和电机功率。当然也有高档的是变频调速的，那个价格大了。人民的智慧是无穷的最省钱的做法一个双速电机，加几个接触器，和一个所谓的主令控制器就实现了变速。一套小型锚机价格都不超过一万。

四、船舶特检和年检的区别？

为符合国际海事组织的各项目法规和有关国家，当局的规定和标准，营运中的船舶每隔四，五年就必须进行一轮全面的检修，第2或者第3年需要一个中间检，以取得由关船级社验发的专门检验证书。

二手船的船舶特检证书是否过期或剩余有效期的长短，决定了该船是否要先花费一大笔费用进行全面的检修并通过特检发证后才能重新投入营运，或是该船刚经过一轮全面的检修和特检，全船尚处于良好的技术状态，可以保障正常营运较长一段时间，或是该船距下一轮全面检修和特检为期不远，船舶技术状态逐步恶化，营运部就要支出检修和特检费用。

为加强国内水路运输市场的监督检查，根据《行政许可法》《国内水路运输管理条例》《国内水路运输管理规定》（交通运输部令2016年第79号）等规定，交通运输部每年组织开展国内水路运输及其辅助业核查工作，明确了船舶年审的相关要求。船舶年审合格证是营运船舶通过年度核查的证明文书。因此，在船舶年审合格证到期后，若没有取得新的年审合格证，船舶不得继续从事国内水路运输。