山东是中国三大造船带之一环渤海造船带中重要的造船聚集地，根据现在的发展情况，将来山东将成为中国最有实力的造船大省之一，理由是： 1、北海重工从修船发展为可年造船200万DWT--远期扩大到468万DWT（具有这种生产能力的中国只有五六家船厂）、修船营业额2亿美元的中国一流造修船基地； 2、大量外资独资船厂进入山东： A. 烟台莱佛士船业有限公司：新加坡，是中国第一个外资控股并完全由国外团队来进行管理的船厂， B. 三星重工业（荣成）有限公司：由全球第二大造船企业韩国三星重工业株式会社投资3.6亿美元建设，目前生产船段。 C. 大宇造船海洋（山东）有限公司（DSSC）：是韩国大宇造船海洋株式会社（DSME）于2005年在烟台经济技术开发区独资创建的大型船舶制造企业． 3、合资企业的数量也不少： A. 青岛现代造船有限公司（灵山船厂）：位于山东半岛南部沿海，是由韩国现代综合商事株式会社投资80%、中方投资20%成立的合资企业,公司总资产约3.5亿元 B. 中柏京鲁船业公司：由中柏京鲁工贸公司和日本伊藤忠株式会社投资建设，目前已开始生产。该项目完全建成后将是山东省又一大型造船企业，年生产能力100万吨。 C. 青岛即墨造船有限公司（青岛造船厂）：由韩国马斯特重工株式会社、青岛市企业发展投资有限公司、即墨市城市开发投资有限公司、青岛造船厂共同出资在2006年9月23日成立的合资公司，该项目投产后年造船能力将达110万载重吨。 目前我认为还是烟台莱佛士船业有限公司现状最好，以后北海重工、中柏京鲁船业公司发展情况应该会不错；韩国的企业我一向不喜欢，船厂也不例外，当然他们的工资开的应该是不错的。青岛即墨造船有限公司该项目目前情况还不是很明朗不好说。其他还有很多船厂就不介绍了。

青岛北海船厂怎么样啊？待遇 工资

首先是要看你要干什么工作的,如果是焊接这些方面的,技术好会的多的话一天能挣到七八十,老工人(师傅级别)一天一百多甚至更多也不一定,关键看你的能力了,一般是按小时算钱的.一天12小时,中午一小时吃饭时间,基本都压工资的,一般一月半月的,有的是一年,一年的这种到年的时候把工资结清,平时都可支钱,这种容易少工或者会漏工,也就是工时.还经常会断活,有活就干,没活就放假,就和那种建筑工地包活一样.不一定遇不到黑包工头.工作环境和周围坏境都不好,离开发区比较远,公交车好像还不通吧!现在不知道.特别是工作岗位上,累脏,冬冷夏热.发展嘛!如果个人的话关键还是看你的能力,还有和领导等各个方面处的关系,工厂发展还是挺快的,现在还在建设大型造船厂及修船的规模,欲建设亚洲最大船厂.至于福利吗不是很好,到年到节发不了多少东西,一般老板会请客去饭店聚聚.我说这些因为我在那里干过,希望我这些信息能对你有所帮助.