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旋翼机发展到什么程度了?
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首先说一下旋翼机的普及程度。

自转旋翼机自发明以来,经历了落寞到重新振兴的过程,目前世界各国的旋翼机都是用最新的操控技术和制造手段来生产的。全球大概有几十家各种型号和品牌的旋翼机生产厂家,其中在欧洲,美国,澳大利亚等地居多,普及程度也比较高。著名生产厂家如德国autogyro,奥地利arrowcopter,美国carter等,近年来在中国旋翼机市场逐渐兴起,旋翼机生产厂家也如雨后春笋越来越多,有郑州三和自转旋翼机,株洲山河科技,洛阳罗德普蓝航空等。相信旋翼机在中国市场会越来越宽广。

再次说一下现代旋翼机运用到的新技术。

现在的旋翼机在结构上更倾向于使用复合材料,因为复合材料更轻强度更好,如卡威龙旋翼机机身全部使用复合材料,有些旋翼机机身部分使用复合材料。在控制技术上很多旋翼机开始使用变桨距螺旋桨,带周四变距的旋翼等新技术。旋翼机载重也从单人,双人串联坐,双人并排坐,双排三人,双排四人向六人坐和更多人坐发展,所以旋翼机发展势头还是很好的。

全部手写,说的不够全面,望见谅!

一般飞机发动机的排量是多少啊?

螺旋桨的发动机是往复活塞发动机, 初教6飞机的活塞6型发动机:9缸 10.161升 运5飞机的活塞5型发动机:9缸 29.87升 杜2、伊尔14、C-46飞机的651(活塞8甲)发动机:14缸 41.2升 现在喷气飞机是涡扇发动机,不是论排量的,是论有多大推力的

从4缸的到36缸的都有,排量差10多倍比如我国杜-2、伊尔-14上的651发动机为星型双排14缸,总排量41.2升