产品简介

一、为什么船上要设置两路岸电？

不知道你所说的是什么船舶.我所遇到的是滚装船,船东考虑是便于与岸上连接,在一左一右各设置一个岸电箱.并在配电板上设置了连锁!好象没有什么规范要求需要2个岸电箱!

二、船舶电气的两台发电机并联需要什么条件

%B2%A2%B3%B5这是坛子里以前的帖子，写的很不错，主要有三个，电压，频率，和相位，具体的你仔细看看链接，应该你能明白。

三、船电和岸电并车可行吗

只有电压、频率都相同，才能并电。

船上发电机一般是440V或者400V，满足上面的条件就可以并电。

完全可行！

由我ELECON主导集成的宁波北仑港远东码头-船舶岸电系统在交通部、中远集团、宁波港相关领导的见证下，4月28日凌晨2点同中远非洲号（10000TEU）完成船电-岸电按程序对接并网运行，完成了机组并网、机组解列、岸电系统综保保护等过程。中远非洲号全程连接岸电5小时，使用岸电电源4155度电。自2013年国网科技项目开始，到今天的岸电-船电成功连接并网，我们首次解决了国内多个岸电系统的集成难题，主持起草了国内第一个岸电系统现场带载试验企业标准并对本岸电进行了120%带负荷运行等12项试验、完成了ELECON主持及运用的岸电系统精准稳频、稳压方案及逆功预防方案并在实际船电-岸电并网中得到了充分验证，通过五个小时的岸电上船，使得我们船舶岸电系统的高稳定性、可靠性、安全性进一步得到体现，为常态化接船奠定了基石。岸电系统集成从起步到成熟，从岸电技术消化到现在国内领先的ELECON岸电系统集成技术，我们ELECON技术团队做出了不懈努力，技术无止境，我们将在新的岸电系统集成项目中进一步运用全新的四大岸电技术，为我们国家2020年前集装箱轮、散货轮、客滚轮码头达到50%岸电供电要求作出我们ELECON人的贡献。

四、船舶己接岸电,此时发应急发电机组有什么影响

船舶己接岸电，对发应急发电机组影响如下。

1、接岸电时岸电与船电的电流种类应一致。

2、接岸电时岸电的额定频率、额定电压应与船电相一致。

3、当岸电为三相四线制时，将岸电的中性线接在岸电箱上接船体的接线柱上。船体与岸电中性线相连后，接通岸电。

4、合上岸电箱上开关，当岸电相序与船电相序一致时，主配电板前进行转接岸电操作。