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一、船舶主机遥控的发展历史

给外地亲友的一封信亲爱的表哥： 你好！你还记得我吗？我们离开已经两年多了，在这两年多的日子里，我无时无刻地思念你、挂念你。我就要小学毕业了，你一定想问我的学习成绩怎么样？告诉你吧，在期中考试中，我的数学答得不错，得了100分的高分，语文也还行，得了98分，英语也算理想，得了97.5分，在全班同学中名列前矛，排在第四名，还得了一张奖状，我心里很高兴，那张奖状还一直摆在我的写字台上，鼓舞我努力，指引我前进。我就要进入初中的大门了，这段时间，我正在紧张地复习，天天都很忙。我要认真地复习，全面地掌握知识，争取以优异的成绩进入优等班，为明年打下扎实、良好的基础。我平时的成绩都不错，我对这次考试信心十足，你就等着听我的好消息吧！ 你一向关心我的身体健康，我虽然现在很努力地复习功课，但是我每天都会有充足的运动，因为，每天放学后，我都会去打乒乓球，自从那以后，我的饭量大增，也长胖了许多，晚上，虽然很累，但是都能美美的进入梦想，保证充足的睡眠，合理安排时间，用放松的心态去迎接毕业考试，请不要为我的身体健康担心。快要到暑假了，但却没有往日那么轻松，因为要为毕业考试做准备，所以，我就不去你那里了，我要在家发奋学习，多读一些课外书籍，希望能在毕业分班考试中取得优异的成绩，更希望能进快得到你的回信。 此致敬

二、谁能详细说一下船用自动舵的原理与零位校正

一款简便的操纵仪，具有4种操作模式：计算机辅助操纵（CPU）、手动操纵(HAND)、应急操纵（NFU）及遥控操纵(RC-1、RC-2)（可选择）；并可只通过转换MODE SELECTOR SWITCH（模式选择开关）来进行选择。另外，通过按下在MODE SELECTOR SWICH键左边的MODE SELECTOR PUCH BUTTON SWICH（模式选择按钮）操纵CPU选择三种不同的操作模式：自动舵（AUTO）、积分舵（RATE）、自动导航（NAV:选择）

具有双重模式的自适应舵具有两套完整的系统,SYSTEM SELECTOR SWITCH(系统选择开关)有以下几档：NO.1-OFF-NO.2，当开关转至所需运行的系统位时，系统会自动进入运行状态，而当开关转到OFF档时，整个系统将停止工作。

自动舵是一套使船舶维持在预先设定的航向上航行的自动操舵控制装置，近来，对于自动舵的性能评估已从“能使船舶精确维持航向”变为“在各种情况下，最省油的操纵”。然而，船舶的操纵取决于船舶的尺度及具体的技术指标，同时也随着船舶的航速，装载情况及海况的不同而不同。因此，对于自动舵的评价没有明确的标准。

为了解决这些问题，本款自适应舵引入了性能测试功能以测定在自动舵协助的情况下，能节省的能量。

本款自适应舵有如下特性：

;控制操纵装置运用的是一套微处理器并且完全数字化；

;基本控制方式是自适应控制系统反馈模型

;根据船舶速度和装载状况的改变能迅速调整，能够在各种状态下，进行最佳的操纵。

;三种航向维持模式，可根据实际，适用于各种海况：OPEN SEA（开放水域模式）适用于只需小幅度操纵导航的情况，如在大洋上航行，为的是节省燃料的费用。CONFINED（限制模式）适用于大幅度的操纵情况，如在狭水道中航行，为的是提高航向维持的精确性。

比例舵（RATE）作为一种标准的操纵模式，可以通过旋转舵轮给出的指令指示，按设定的转向速率来控制船舶。

自动导航系统（NAV）模式结合了计划航向导航系统－TRACKING PILOT（可选择安装），并可与其他制造商的导航系统结合在一起。

人工操舵（HAND steering）可通过操纵舵轮以获得所需的舵角，从一舷满舵至另一舷满舵。

自动及人工操纵（CPU & HAND操纵）是由设置在舵轮台内部的放大器单元控制。该传感器采用的是无接触型线性同步电动机且电子线路也采用了许多半导体结构以完善应用无接触式控制部分的功能，而使其能达到完美。这种自动及人工式操舵方式被称为随动控制。因为它能使舵页的转动角度与所操舵令一致。

应急舵（NFU）是通过转换开关，接通或切断电源的方式而非通过放大电路传输电能的方式来控制电磁阀。由于去除了舵角指令的分级及反馈信号电路。所以使用旋转开关来接通或切断电源进行控制的方式称为非随动控制方式。

为了保证航行安全，指示灯及警报设备应处于完好状态。指示灯显示的是自动舵的工作状态。警报设备采用了视觉报警和听觉报警的方式。

动力单元的控制舵机为液压式。当然，也可选用陀螺罗经仪型舵轮台，并在其内部安装TG-5000型陀螺罗经

三、导航，定速巡航用处究竟有多大

导航：用于飞行器、船舶、汽车等交通设备与有关的地面或空中设备相配合导航，有无线电导航、卫星导航。在军事上，还要配合完成武器投射、侦察、巡逻、反潜和援救等任务。航程信息的引导，指引，带领，使达到一定的目的。

定速巡航：定速巡航系统(CRUISE CONTROL SYSTEM) 缩写为CCS,又称为定速巡航行驶装置,速度控制系统,自动驾驶系统等.其作用是: 按司机要求的速度合开关之后,不用踩油门踏板就自动地保持车速,使车辆以固定的速度行驶.采用了这种装置,当在高速公路上长时间行车后,司机就不用再去控制油门踏板,减轻了疲劳,同时减少了不必要的车速变化,可以节省燃料.

四、减速机的作用是什么

一、可获得较低的输出转速

二、可获得较大的输出扭矩

（1、高速比和高效率，2、结构紧凑体积小，3、运转平稳噪音低，4、使用可靠、寿命长，5、过载能力强、耐冲击、惯性力矩小等特点

五、侠盗猎车手圣安地列斯巨型船驾驶

估计是忘记调车辆数据了，说明文件中一般都会有说明的。

六、华为手机铝合金性能测试标准

不是铝合金，是号称航空级别的铝镁合金。

iPhone 6与iPhone6 Plus是铝镁合金机身，但是在国产手机中，使用铝镁合金机身还没有完全普及。目前魅族MX5、华为P8、荣耀mate7，mate8，荣耀7等这几款主流机型中，机身材质均采用铝镁合金，而目前还未上市的360奇酷手机，也宣布其机身材质为铝镁合金。

铝镁合金的优势是轻、强度高、散热好，但价格贵，而且它是由是一种在铝合金中加入镁金属的合金，由镁锭和铝锭在保护气体中高温熔融而成。在同样的强度要求下，铝镁合金的零部件能做得比塑料的薄而且轻，同时还能满足3C产品的高度集成化、轻薄化、微型化、抗摔撞及电磁屏蔽和散热的要求。因此这种材质经常被应用在航空航天、船舶、汽车、医疗和3C等领域。