产品简介

一、工地安全网起什么作用？

作用；

安全网主要用于防止施工过程中高空坠物外落造成人员伤亡 和防止在建建筑物内物体坠落，对地面人员造成伤害。多用于高层建筑施工、造船、修船、水上装卸、大型设备安装及其他高空、作业场所； 用来防止人、物坠落或用来避免减轻坠落物击伤。还可用来作为防护网、围网、防鸟网等作多种用途。

特点：强度高，网体轻，隔热通风，透光防火，防尘降噪。

用途：用于各种建筑工地，特别是高层建筑，可全封闭施工。能有效地防止人身，物体的坠落伤害，防止电焊火花所引起的火灾，降低噪音灰尘污染，达到文明施工，保护环境，美化城市的效果。

二、【船舶涂料】船舶涂料的施工方法

你知道什么是船舶涂料吗？你知道船舶涂料的施工方法有哪些吗？船舶涂料涂装施工的工艺要求是什么吗？下面我们就来一一为大家讲解。

船舶涂料简介

船舶涂料是用于船舶及海洋工程结构物各部位，满足防止海水、海洋大气腐蚀和海洋生物附着及其他特殊要求的涂料的统称。具有以下的特点：

1、具有良好的附着力、较好的耐水性、耐化学品性和耐磨性，性能卓越。船舶防腐漆能在苛刻条件下使用，并具有长效防腐寿命，福熙防腐漆在化工大气和海洋环境里，一般可使用10年或15年以上，即使在酸、A、盐和溶剂介质里，并在一定温度条件下，也能使用5年以上。

2、厚膜化，品质好，价位合理是船舶防腐漆的重要标志。

3、船舶漆附着力强：涂层与基体结合力强。

4、船舶漆高效方便，施工简便。

船舶涂料的施工方法

1、滚涂法

这类涂料施工方法是指用滚筒沾满油漆后进行涂漆。滚筒不可沾漆太多，以油漆不溢出滚筒两边为原则，涂漆时滚筒不能滚动过快，应使滚筒上下左右缓慢滚动，粗糙表面、焊缝处要特别留意，边角处应用漆刷找补。滚涂法效率较高，在大面积涂漆时使用，但快干型涂料不能用滚涂法。

2、刷涂法

顾名思义是指用漆刷在构件表面交错纵涂与横涂油漆。刷涂具有较强的渗透力，能使涂料渗透到细孔和缝隙申去，当钢板表面有潮气时，刷涂能排挤水分，从而使涂料真正粘附到构件上，另外，刷涂也节约涂料。但刷涂法效率低，仅在小面积、边角处及个别地方补漆时使用。

3、无空气喷涂法

这种高技术含量的涂料施工方法是指用高压将涂料喷出，涂料在喷嘴出口处被强制雾化，喷到被涂物表面形成漆膜。与喷涂法相比较，使用无气喷涂时涂料飞散少、效率高并可涂较厚的漆膜，因此特别适用于大面积施工时应用。但使用无气喷涂时对人工的技术要求较高，也要注意防火。目前几乎所有的船厂在大面积涂漆时都是使用此方法。

4、喷涂法

喷涂法是用压力为3-5Pa的压缩空气使涂料雾化，喷到被涂物表面形成漆膜。喷涂时喷嘴应与被涂表面垂直，且应上下平行移动，不可摆动。使用喷涂法时要特别注意被涂表面保持非常清洁和干燥，否则油漆的附着力将会降低，

由压缩空气引起的涂料飞散及溶剂挥发很多，要特别注意火花。喷涂法的效率高，适合大面积涂漆时使用，但涂料飞散造成部分涂料损失。 无论是采用哪种涂料施工方法对船舶表面涂料进行施工，都要注意其施工品质以及节约成本的两重因素，但是目前大型船厂在表面涂料施工时都会采用无空气喷涂法，其不仅工作效率高，而且也不易造成涂料的损失。

船舶涂料涂装施工的工艺要求

1.船体涂装的施工方法按下列要求进行：

a.船体外板、甲板、甲板室外板、舷墙内外、机舱舵桨花钢板以上部位采用喷涂方法进行。

b.对手工焊缝、角焊缝、型材背面、自由边先行预涂，方可喷漆。

c.其他部位采用刷涂和辊涂方法进行。

2.应严格按照《船体各部分油漆牌号、涂层数、干膜厚度一览表》进行施工。

3.涂漆必须在涂装表面清理符合要求，经专门人员检查，船东代表认可后方可进行。

4.涂漆工具的类型应与所选用的涂料相适应，当改用他种涂料时，应对全套工具彻底清洗。

5.涂刷后一道油漆时，应保持前一道表面清洁干燥，其干燥时间通常不少于生产厂规定的最短涂装间隔时间。

6.为减少二次表面清理的工作量，凡焊缝、割口、自由边（自由边要求倒角）和火工烧损部位（不包括水密试验焊缝），应在焊割加工后，立即清理干净，用相应的车间底漆补漆。

7.对表面美观要求较高的部位，应避免涂层产生流挂、积聚等缺陷。

应保持前一道表面清洁干燥，其干燥时间通常不少于生产厂规定的最短涂装间隔时间。 6.为减少二次表面清理的工作量，凡焊缝、割口、自由边（自由边要求倒角）和火工烧损部位（不包括水密试验焊缝），应在焊割加工后，立即清理干净，用相应的车间底漆补漆。

7.对表面美观要求较高的部位，应避免涂层产生流挂、积聚等缺陷。

三、船舶管路系统的设计和施工的发展趋势是什么?

1.在改进设计管理和继续完善“三化”(标准化、系列化、通用化)。工作的同时，管系设计技术的发展方向是在相应软、硬件支持下，实现管系的计算机辅助设计，施工，管理信息集成化的道路。

2.建立管子加工的自动线或半自动线。

3.开展对管子加工流水线工艺的研究。

船舶管路系统:为专门用途而输送流体的成套设备，以保证船舶动力装置可靠地正常工作以及船舶安全航行而设置的辅助机械，辅助设备，检测仪表及管路的总称。

1983年9月20至21日,苏联和民主德国在列宁格勒联合举办了第七届造船工艺讨论会,参加会议的有苏联、民主德国、南斯拉夫及经互会成员国等90名专家,会上就船舶管路设计问题、管路施工工艺的现状及发展前景、管路施工的准备和组织,以及提高管路加工的合理性及可靠性开展了讨论。

四、船舶施工设计包含生产设计吗

现代船舶设计一般包含三部分：合同设计、详细设计和生产设计（也叫施工设计）

一般情况下三部分设计工作都由船厂设计部门自行承担，但有些情况船东会带来完成好的合同设计要求船厂施工，此时船厂只需做后两部分设计工作，同样有些情况船厂考虑自身设计工作负荷，会考虑将除生产设计外的设计工作分包给第三方设计单位如设计院进行，此种情况船厂仍直接就设计结果对船东负责。

生产设计就是施工设计。