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一、气垫船能不能上高速公路？

气垫船不能在高速公路上行驶，主要原因是气垫船行驶过程中高速气体会对高速上行驶的车造成严重影响。气垫船又叫“腾空船”，是一种以空气在船只底部衬垫承托的气垫交通工具。气垫通常是由持续不断供应的高压气体形成。气垫船是利用高压空气在船底和水面（或地面）间形成气垫，使船体垫起离开水面（或地面），而实现高速航行的船。

气垫是用大功率鼓风机将气压入船底下而形成的，船底周围有柔性的围裙或刚性的侧壁，利用它们把气体围住，限制在船底，防止逸出。大家在大风天气开车，车速越快，车辆越容易漂，而气垫船行驶过程中的大量气体，对旁边的行车就行当于大风，所以不能上高速的。

二、什么是船舶季节性安全措施?

一般都是根据季节性施工的特点、安全防护、施工环境、机械设备、施工人员状况等安全生产实际情况来制定详细安全技术措施，以确保季节性施工的安全。

三、怎样预防船舶作业时预防船员因疲劳而引起不安全行为和事故

很简单，减少船员的劳动量，不能只想喝牛奶，不想牛吃草

四、中华人民共和国高速客船安全管理规则(2017修正)

第一章 总则第一条 为加强对高速客船的安全监督管理，维护水上交通秩序，保障人命财产安全，依据《中华人民共和国海上交通安全法》、《中华人民共和国内河交通安全管理条例》等有关法律和行政法规，制定本规则。第二条 本规则适用于在中华人民共和国通航水域航行、停泊和从事相关活动的高速客船及船舶所有人、经营人和相关人员。第三条 中华人民共和国海事局是实施本规则的主管机关。

各海事管理机构负责在本辖区内实施本规则。第二章 船公司第四条 经营高速客船的船公司应满足《国内水路运输管理规定》的要求，取得相应的经营资质。第五条 船公司从境外购置或光租的二手外国籍高速客船应满足《老旧运输船舶管理规定》的要求。第六条 船公司在高速客船开始营运前，应以手册形式编制下列资料和指南：

（一）航线运行手册；

（二）船舶操作手册；

（三）船舶维修及保养手册；

（四）培训手册。

上述各项手册所应包含的内容由主管机关确定。第七条 经营高速客船的船公司应当建立适合高速客船营运特点的安全管理制度，包括为防止船员疲劳的船员休息制度。第三章 船舶第八条 高速客船须经船舶检验合格，并办理船舶登记手续，持有有效的船舶证书。第九条 高速客船投入营运前，应向主要营运地的海事管理机构申请办理《高速客船操作安全证书》。

申请办理《高速客船操作安全证书》，应提交下列资料：

（一）船舶检验证书；

（二）船舶所有权证书和船舶国籍证书；

（三）船员适任证书和特殊培训合格证；

（四）航线运行手册；

（五）船舶操作手册；

（六）船舶维修及保养手册；

（七）培训手册；

（八）法律、法规规定的其它资料。

海事管理机构对经审核符合要求的，予以签发《高速客船操作安全证书》。高速客船取得该证书后方可投入营运。

高速客船应随船携带最新的适合于本船的航线运行手册、船舶操作手册、船舶维修及保养手册和培训手册。第十条 高速客船必须按规定要求配备号灯、号型、声响信号、无线电通信设备、消防设备、救生设备和应急设备等。高速客船上所有的设备和设施均应处于完好备用状态。第四章 船员第十一条 在高速客船任职的船员应符合下列要求：

（一）经主管机关认可的基本安全培训并取得培训合格证，其中船长、驾驶员、轮机长、轮机员以及被指定为负有安全操作和旅客安全职责的普通船员还必须通过主管机关认可的特殊培训并取得特殊培训合格证。

（二）船长、驾驶员、轮机长、轮机员按规定持有相应的职务适任证书。

（三）取得高速客船船员职务适任证书者，在正式任职前见习航行时间不少于10小时和20个单航次。

（四）男性船长、驾驶员的年龄不超过60周岁，女性船长、驾驶员的年龄不超过55周岁。

在非高速客船上任职的船员申请高速客船船长、大副、轮机长职务适任证书时的年龄不超过45周岁。

（五）船长、驾驶员的健康状况，尤其是视力、听力和口语表达能力应符合相应的要求。第十二条 主管机关授权的海事管理机构负责高速客船船员的培训管理和考试、发证工作。有关培训、考试、发证的规定由主管机关颁布实施。第十三条 高速客船应向办理船舶登记手续的海事管理机构申领最低安全配员证书。高速客船的最低配员标准应满足本规则附录的要求。第十四条 高速客船驾驶人员连续驾驶值班时间不得超过两个小时，两次驾驶值班之间应有足够的间隔休息时间，具体由当地海事管理机构确定。第五章 航行安全第十五条 高速客船航行时应使用安全航速，以防止发生碰撞和浪损。高速客船进出港口及航经特殊航段时，应遵守当地海事管理机构有关航速的规定。

高速客船在航时，须显示黄色闪光灯。第十六条 高速客船在航时，值班船员必须在各自岗位上严格按职责要求做好安全航行工作。驾驶台负责了望的人员必须保持正规的了望。无关人员禁止进入驾驶台。第十七条 高速客船在港口及内河通航水域航行时，应主动让清所有非高速船舶。高速客船在海上航行及高速客船与其它高速船舶之间避让时，应按避碰规则的规定采取措施。高速客船在特殊航段航行时，应遵守海事管理机构公布的特别航行规定。

五、中华人民共和国高速客船安全管理规则

第一章 总则一、沿海及国际航线

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｜ 安全配员 ｜ P＜200人 ｜ P≥200人 ｜

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｜ ｜船长 1人 轮机长1人｜船长 1人 轮机长1人｜

｜ T＜2H ｜驾驶员1人 轮机员1人｜驾驶员1人 轮机员1人｜

｜ ｜普通船员1人 ｜普通船员2人 ｜

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｜ ｜船长 1人 轮机长1人｜船长 1人 轮机长1人｜

｜2H≤T＜4H｜驾驶员1人 轮机员1人｜驾驶员1人 轮机员1人｜

｜ ｜普通船员2人 ｜普通船员3人 ｜

｜－－－－－－－｜－－－－－－－－－－－－｜－－－－－－－－－－－－｜

｜ ｜船长 1人 轮机长1人｜船长 1人 轮机长1人｜

｜ T≥4H ｜驾驶员2人 轮机员1人｜驾驶员2人 轮机员1人｜

｜ ｜普通船员2人 ｜普通船员3人 ｜

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注：1、普通船员中应至少有1人为水手。轮机员可以由电机员替代。

2、船员中应有1人持有报（话）务员适任证书，否则还应配备1名报（话）务员。

3、T－单航次航行时间 P－载客定额二、内河航线

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｜ 安全配员 ｜ P＜100人 ｜ P≥100人 ｜

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｜ ｜船长 1人 轮机员1人｜船长 1人 轮机长1人｜

｜ T＜2H ｜驾驶员1人 ｜驾驶员1人 ｜

｜ ｜ ｜普通船员1人 ｜

｜－－－－－－－｜－－－－－－－－－－－－｜－－－－－－－－－－－－｜

｜ ｜船长 1人 轮机长1人｜船长 1人 轮机长1人｜

｜2H≤T＜4H｜驾驶员1人 ｜驾驶员1人 ｜

｜ ｜普通船员1人 ｜普通船员2人 ｜

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｜ ｜船长 1人 轮机长1人｜船长 1人 轮机长1人｜

｜ T≥4H ｜驾驶员1人 轮机员1人｜驾驶员2人 轮机员1人｜

｜ ｜普通船员2人 ｜普通船员2人 ｜

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注：1、普通船员中应至少有1人为水手。

2、配备轮机长和轮机员各1人时，轮机员可以由电机员替代。

3、T－单航次航行时间 P－载客定额第三条 中华人民共和国港务监督局是实施本规则的主管机关。

各港务（航）监督机构负责在本辖区内实施本规则。第二章 船公司第四条 高速客船公司应持有《中华人民共和国水路运输许可证》，营运的高速客船应持有《中华人民共和国船舶营业运输证》。第五条 从境外购入的二手船，其船龄不得超过10年。第六条 船公司在高速客船开始营运前，应以手册形式编制下列资料和指南：

（一）航线运行手册；

（二）船舶操作手册；

（三）船舶保养手册；

（四）维修计划；

上述各项手册所应包含的内容由主管机关确定。第七条 高速客船公司应当建立适合高速客船营运特点的安全管理制度，包括为防止船员疲劳的船员休息制度。第三章 船舶第八条 高速客船须经船舶检验合格，并办理船舶登记手续，持有有效的船舶证书。第九条 高速客船投入营运前，应向主要营运地港务（航）监督机构申请办理《高速客船操作安全证书》。

申请办理《高速客船操作安全证书》，应提交下列资料：

（一）船舶检验证书；

（二）船舶所有权证书和船舶国籍证书；

（三）船员适任证书和特殊培训合格证；

（四）航线运行手册；

（五）船舶操作手册；

（六）船舶保养手册；

（七）维修计划；

（八）法律、法规规定的其它资料。

引进新型高速客船的，还应提交该类船舶的下列资料：

（一）船舶技术资料；

（二）船舶操作使用说明书；

（三）拟定的船员训练大纲和训练计划。

港务（航）监督机构对经审核符合要求的，予以签发《高速客船操作安全证书》。高速客船取得该证书后方可投入营运。