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一、船舶初稳性高度计算原理？

初稳性高度与船舶的重心高度以及稳心高度有关，公式GM=KM-KG。这个是修正前，修正后还必须减去自由液面的修正值。按船上来说，就是装货时重货在下，轻货在上，甲板货物高度以及自由液面。

二、船舶货物重心高度在哪里查

在稳性报告书查。稳性报告书查是由船舶设计单位或造船厂提供给船方的稳性资料。必须符合船级社的规定。内容涵盖船舶的主要参数、基本装载状态下的稳性总结表、使用说明、装载状态下的重量、重心计算表、装载状态下的纵倾和初稳性高度计算表、自由液面、液货舱重心高度表、进水角曲线等基本稳性数据和图表。使用者可据以计算货物积载及航行时的稳性和变化情况。

三、想问船舶,重量重心计算在什么时候

船舶重量重心计算在该船舶设计的时候就需要开始计算了。设计阶段是各个专业的重量重心叠加计算来的。重量直接相加，重心每一项重心分别乘以其到坐标原点（习惯设为BL,CL,FR0交点）横向纵向垂向的距离得到三个力矩，再将三个方向上各个项分别相加除以总重量得到三个方向的重心。一般分为船体结构、外舾装、内舾装、轮机设备、轮机管路、电气设备这些专业分别统计。然后再汇总。船体结构重量根据经验公式为0.15-0.2lbd，主船体和上建分别单独计算。根据船型功能不同选取系数也不同，这只是设置之初用来粗略估计的，设计后期要根据结构图计算。至于根据同类母型船估计重量重心也很粗略，仅仅适用于设计初期。船舶完工之后用倾斜试验确定实际船舶重量重心。

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