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一、中国古代的船舶结构和设备方面的造船技术处于世界什么水平?

中国古代的船舶结构和设备方面的造船技术处于世界领先水平。中国是世界上最早开始制造船舶的国家。早在商周时期，中国就已经能够制造大规模的海船。三国时期，孙权派遣大规模船队出使宜州。中国造船的吨位和规模都位居世界首位，代表了当时世界造船技术的顶峰。

二、未来十年船舶制造业的就业前景及待遇

前景狠是不错

以后国家要造大船

航母

都需要人才

三、船舶设备采购有前途吗？

你要是想为船舶行业做点贡献，你就从事生产设计，而且现在生产设计也不过是把别人的图纸拿来抄抄罢了，自己一点想法都没有的，而且工资是固定的，对未来的发展是没有多大的前途的，当然如果你要安易的生活，那可以继续。采购对你来说可是很好的机会，这样你可以扩大你的交际圈，而且也可以搞到不少收入的啊

四、船舶新技术与船舶发展趋势

无非是对船舶的安全，使用年限和防海洋污染的技术讨论

五、轮机工程未来发展求助

不知道你是哪个学校的轮机工程，对于轮机工程来说，我觉得这个专业很难去对它进行一个很明确的定义。轮机工程是一个综合性很强的专业，同时，也是专业性很强的专业。综合性很强，说的是所学的内容比较多、范围广。专业性很强指的是这个专业主要是针对船舶专业。

对于个人来说，未来发展这个事情很不好说。对口的是去船厂和相关的船舶相关单位，也可以去船舶之外的工科类的单位，但是在竞争上赶不上专门学机械、电气、通信这类科班出身的专业。如果考虑读研，建议你选一个机械、电气、通信这种专业，个人觉得轮机一直都没有一个十分清晰的定位，就业面很窄（至少在我们学校是这样的），轮机能研究的东西，机械、电气、通信也能做，同等条件，那我为什么要轮机而不要专业做机械的呢，所以，科班出身很重要。当然，也有很多东西都是轮机特有的，不过这些东西应用范围太小了。