一、谁给介绍下水手的生活

危险的职业

要用一句话说明水手的工作是很难的。若硬要记下来的话，就是与驾驶船和交易相关之各式各样的杂务。帆的升降，绳索器具的管理，从积水的船舱中汲水出来，打扫，修理，搬运货物等。除了学习过测量器具的使用方法以及航海术的一部分海员之外，也就是所谓的一般水手们。只能一边工作一边学习与船舶有关的工作内容。

船上的生活

一进入大航海时代。动辙长达数个月的航海便增加了。如果是在近海的活动，2~3天，或者最久一个礼拜也能够靠岸一次，但是大航海则无法如此。到新大陆的话要两个月，到印度的话则要4~5个月的航程，没有这样的心理准备是不行的。

在这期间，是要在船上过日子。当时船上的居住环境是很严苛的。能够享有单人房的，惟有船长和高级船员，而那在有些船上也仅只是住在兼做海图室之用的船舱中。其他的船员及乘客则全挤在船舱中一起睡，如果不自己带上船的话，就连寝具也没有。当时的船很容易在船舱的底部进水且积存海水，因为海水和垃圾混在一起后腐败，发出恶臭，讨厌船舱而睡在甲板上的人也为数不少。然而，之后在进入16世纪之后，采用了加勒比的居民所使用的吊床，就好睡多了。

日常饮食

1560年左右的船员的饮食是如下述这般的。

每天700公克的面包和80公克的豆子，每周两次用盐淹制的肉类，乳酪，雪鱼，偶尔配上无花果，橘皮果酱，海藻等。一天虽然配给一公升的葡萄酒，但这是用来取代容易腐臭掉的生水，为了调味，有胡椒大蒜，醋，橄榄油等。

因为船内有炉灶，只要天气许可的话也能够有热食可吃。把家畜带上船也是很普遍的事。山羊，猪，鸡也会在甲板及船舱上乱晃。

尽管如此，船上的饮食已经被限制到了极点，长期航海下来会因为维他命的不足而引发坏血病，将许多的水手逼上死路。

完成环球航行的麦哲伦舰队，在出发时有280名船员，但在归国时却只剩下18个，虽然在各地的战斗中，失去了包括麦哲伦在内的许多高级船员，但据闻被坏血病夺走生命的人数远在那之上。根绝此疾病的在进入18世纪之前尚未发现，然而，充做预防的方法，被建议要定期的摄取用醋泡过的甘蓝菜，以及柳橙，柠檬，来姆等的果汁，在靠岸的地方则要补充新鲜的蔬菜和水。

二、阿基米德有哪些科技成就

阿基米德(Archimedes，约公元前287～212)是古希腊物理学家、数学家，静力学和流体静力学的奠基人。

除了伟大的牛顿和伟大的爱因斯坦，再没有一个人象阿基米德那样为人类的进步做出过这样大的贡献。即使牛顿和爱因斯坦也都曾从他身上汲取过智慧和灵感。他是“理论天才与实验天才合于一人的理想化身”，文艺复兴时期的达芬奇和伽利略等人都拿他来做自己的楷模。

从洗澡的故事说起

关于阿基米德，流传着这样一段有趣的故事。相传叙拉古赫农王让工匠替他做了一顶纯金的王冠，做好后，国王疑心工匠在金冠中掺了假，但这顶金冠确与当初交给金匠的纯金一样重，到底工匠有没有捣鬼呢？既想检验真假，又不能破坏王冠，这个问题不仅难倒了国王，也使诸大臣们面面相觑。

后来，国王请阿基米德来检验。最初，阿基米德也是冥思苦想而不得要领。一天，他去澡堂洗澡，当他坐进澡盆里时，看到水往外溢，同时感到身体被轻轻拖起。他突然悟到可以用测定固体在水中排水量的办法，来确定金冠的比重。他兴奋地跳出澡盆，连衣服都顾不得跑了出去，大声喊着“尤里卡！尤里卡！”。(Fureka，意思是“我知道了”)。

他经过了进一步的实验以后来到王宫，他把王冠和同等重量的纯金放在盛满水的两个盆里，比较两盆溢出来的水，发现放王冠的盆里溢出来的水比另一盆多。这就说明王冠的体积比相同重量的纯金的体积大，所以证明了王冠里掺进了其他金属。

这次试验的意义远远大过查出金匠欺骗国王，阿基米德从中发现了浮力定律：物体在液体中所获得的浮力，等于他所排出液体的重量。一直到现代，人们还在利用这个原理计算物体比重和测定船舶载重量等。

“假如给我一个支点，我就能推动地球”

阿基米德不仅是个理论家，也是个实践家，他一生热衷于将其科学发现应用于实践，从而把二者结合起来。在埃及，公元前一千五百年前左右，就有人用杠杆来抬起重物，不过人们不知道它的道理。阿基米德潜心研究了这个现象并发现了杠杆原理。阿基米德曾说过：“假如给我一个支点，我就能推动地球。”

当时的赫农王为埃及国王制造了一条船，体积大，相当重，因为不能挪动，搁浅在海岸上很多天。阿基米德设计了一套复杂的杠杆滑轮系统安装在船上，将绳索的一端交到赫农王手上。赫农王轻轻拉动绳索，奇迹出现了，大船缓缓地挪动起来，最终下到海里。国王惊讶之余，十分佩服阿基米德，并派人贴出告示“今后，无论阿基米德说什么，都要相信他。”

三、海员是学普通好还是学高级好？

高级海员就业前景与介绍

高级船员的工资状况:

三副三管轮1000---1700美金,二副二管轮1400---1900美金,大副大管轮2000---2600美金,船长轮机长3000---4500美金,且收入一直呈上升的趋势。

高级船员的升职过程:

学生经过两年的学习取得三副三管轮白皮证书以后,实习一年即可以获得正本三副三管轮证书,拿到正本证书后,就是三副三管轮,三副三管轮的海上资历达到12个月即可以升为二副二管,三副三管到二副二管轮属于正常的升迁不需要通过考试, 二副二管轮的航海资历达到18个月就可以参加大副大管轮的考试通过考试的就是正式的大副大管轮,大副大管轮的航海资历达到8个月就可以参加船长和轮机长的考试,通过考试的就是船长轮机长。

船上组织系统

远洋货轮一般都在万吨以上,全船人员一般定员19—24人。除船长、政委外,高级船员8人,普通船员10人,厨师2人。船员组织系统分为甲板部、轮机部。每个部门内部都有明确的岗位分工。

1、甲板部。主要负责船舶航海、船体保养和船舶营运中的货物积载、装卸设备、航行中的货物照管;主管驾驶设备包括导航仪器、信号设备、航海图书资料和通讯设备;负责救生、消防、堵漏器材的管理;主管舱、锚、系缆和装卸设备的一般保养;负责货舱系统和舱外淡水,压载水和污水系统的使用和处理。

2、轮机部。主要负责主机、锅炉、辅机及各类机电设备的管理,使用和维护保养;负责全船电力系统的管理和维护工作。

3、事务部。主要负责全船人员的伙食,生活服务和财务工作。

二、船上人员职责

人员职责可分为三个级别:

1、管理级

船长:船长是船舶领导人,负责船舶安全运输生产和行政管理工作,对公司经理负责。主要工作包括领导全体船员贯彻国家的方针政策,法令法规和公司下达的各项指示和规定;优质全面地完成运输生产和其他任务,最大限度地保障船舶和生命财产的安全以及发挥船舶正常航海和运货;严守国际公约和地区性规定和承担应尽的国际义务;遇到应急情况时果断而稳妥地处理各项事务。

⑵大副:主持甲板日常工作,协助船长做好安全生产和船舶航行,担任航行值班;主管货物装卸、运输和甲板部的保养工作;负责制定并组织实施甲板部各项工作计划;负责编制货物积载计划、维护保养计划;主持安全月活动和相关安全工作。

⑶轮机长:是全船机械、电力、电气设备的技术总负责人。全面负责轮机部的生产和行政管理工作;检查轮机部各项规章制度的执行以使各种设备保持良好的技术状态。

⑷大管轮:在轮机长的领导下,参加机舱值班,维护机舱正常的工作秩序;主管推进装置及附加设备,锅炉以及润滑冷却、燃油、起动空气、超重动力和应急装置的使用和维护。

2、操作级

⑴二副:履行航行和停泊所规定的值班职责;主管驾驶设备包括航海仪器和操舵仪等的正确使用和日常维护;负责航海图书资料,通告及日常管理和更正工作,以及各种记录的登录。⑵三副:履行航行和停泊所规定的值班职责;主管救生、消防设备的日常管理和维护工作。

⑶二管轮:履行值班职责,主管辅机及其附属系统、应急发电系统与燃油柜、驳运泵、分油机、空压机、油水分离设备和污油柜的使用和维护工作。

⑷三管轮:履行值班职责,主管副锅炉及其附属系统、各种水泵、甲板机械、应急设备和各种管系。

⑸事务员[管事]:具体负责全船的生活服务工作;办理进出港有关手续和有关客运工作。

⑹无线电员[报务员]:负责船舶无线电通讯和无线电导航仪器设备的技术管理工作。

3、支持级

⑴水手长:在大副领导下,具体负责木匠和水手工作;做好锚、缆、装卸设备的养护维修工作;带领水手做好油漆、帆缆、高空、舷外、起重、操舵及其他船艺工作。

⑵木匠:执行木工及有关航次维修和保养工作;负责起锚机的操作和保养工作;负责淡水舱、压载舱及植物油舱的测量及维护工作。

⑶一水:执行操舵、航行值班职责和日常甲板部维护保养工作。

⑷二水:执行带缆、收放舷梯和甲板部各种工艺工作。

⑸机工:在轮机员的领导下,执行机炉舱和机械设备的检修、保养工作。

⑹服务员(大台):负责生活场所卫生、生活用品保养以及接待工作。

⑺厨师:负责船员的伙食工作。

高级船员的培训:

应往届高中毕业男生,品德优良,有上进心,身体健康无传染性疾病、慢性病、肝功正常,直系亲属无精神病史,体检合格。航海技术双眼裸视力5.0,轮机工程矫正视力4.8以上。就可以报名参加。

高级海员和四年本科生的对比:

以5年的时间作为对比如下

三副三管轮:

学习时间为两年,第三年为实习期,实习期间为带薪实习,按照现在的实习工资为每月300美金,一年就是3600美金,折合人民币27000元;第四年为正本的三副三管轮,按照当前的市场工资计算为每月1500美金,年薪为18000美金,折合人民币135000元,加劳务费和伙食补贴年收入约为150000元左右;第五年升为二副二管轮按照当前的市场工资计算月薪约为1900,年薪为22800美金,加劳务费和伙食补贴年收入约为185000元左右。

五年的收入为:27000+150000+185000=362000元(这还不包括船员的额外收入)

注:船员在船吃住都是免费的,来回上船的路费船东全部报销,远洋船员每天的伙食补贴为5--6美金,每年船务公司都要发4套以上的工作服。

四年本科生:

学习时间为年,四年期间没有收入,第五年按照当前大学毕业生月薪,平均的计算约为月薪1500,年收入为18000。

五年的收入为:18000

注:学生毕业后工作,衣食住行都是自己的。